區(qū)域交通運(yùn)行效率分析及規(guī)模適應(yīng)性研究.pdf

1、研究區(qū)域交通、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和自然環(huán)境的相互作用關(guān)系，分析區(qū)域交通的運(yùn)行效率及其影響因素，確定區(qū)域交通合理規(guī)模及其適應(yīng)性，可以更好地把握區(qū)域交通的發(fā)展規(guī)律，為區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。
　　 通過選擇區(qū)域經(jīng)濟(jì)和區(qū)域交通的主要指標(biāo)，采用灰色關(guān)聯(lián)分析的方法比較其關(guān)聯(lián)度的大小，可以定量描述區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互作用關(guān)系大小，區(qū)分不同交通方式對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響差異，找出區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域交通相互影響的關(guān)鍵因素，改進(jìn)定性分析區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互關(guān)系沒

2、有量化的缺陷。
　　 區(qū)域交通運(yùn)行效率和合理規(guī)模受多種因素影響。根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)分析篩選出的區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的主要因素，采用DEA方法計(jì)算區(qū)域交通及其各種交通方式的運(yùn)行效率，分析區(qū)域交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相互投入產(chǎn)出效率。根據(jù)區(qū)域交通及其各種交通方式的運(yùn)行效率變化，結(jié)合傳統(tǒng)區(qū)域交通規(guī)模計(jì)算方法，得出區(qū)域交通合理規(guī)模，判斷區(qū)域?qū)嶋H交通規(guī)模與社會(huì)經(jīng)濟(jì)需求的適應(yīng)性，為區(qū)域交通決策提供參考。
　　 相關(guān)實(shí)證說明，區(qū)域交通服務(wù)能力的提高不