SDTG公司競爭戰(zhàn)略研究.pdf

1、中國正逐步從溫飽型社會向小康型社會過渡。由于改革開放的原因，中國民航產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長，具體表現(xiàn)為各航空公司以及相關(guān)單位林立，各自的航線運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，民航機(jī)場等基礎(chǔ)建設(shè)取得重大進(jìn)展。由于中國經(jīng)濟(jì)的巨大拉動作用，中國民航機(jī)隊(duì)平均增長速度旅客運(yùn)輸量等關(guān)鍵性指標(biāo)更是取得平均每年10％左右的增幅，勢頭喜人，發(fā)展強(qiáng)勁。與此同時(shí)，國內(nèi)公務(wù)機(jī)市場作為最近幾年的熱門產(chǎn)業(yè)，更是以每年15％的增長速度傲視全球。國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，也使得中國民航產(chǎn)業(yè)

2、更上臺階。
　　飛機(jī)維修是民航運(yùn)輸?shù)难由飚a(chǎn)業(yè)，民用航空維修(MRO)市場發(fā)展迅速;在世界范圍內(nèi)普遍增長較快。而中國市場更是首當(dāng)其沖。據(jù)預(yù)測，中國國內(nèi)維修市場復(fù)合增長率有望突破10％，維修市值約占亞太區(qū)份額25％以上。
　　SDTG公司是一家位于濟(jì)南，以機(jī)體維修為主的民用飛機(jī)維修公司，主要經(jīng)營以波音737為主體的中小型飛機(jī)維修業(yè)務(wù)，收入主要來源于來第三方客戶。自成立至今分享了中國民航產(chǎn)業(yè)以及維修產(chǎn)業(yè)高速增長的盛宴。其經(jīng)營規(guī)模，

3、利潤水平持續(xù)增長并迅速在亞太地區(qū)民用航空維修企業(yè)中占有一席之地。但近年來，伴隨著中國勞動力成本的持續(xù)增長，美元人民幣匯率的持續(xù)走低，窄體機(jī)業(yè)務(wù)的相對飽和，SDTG公司增長勢頭有所放緩。如何抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，選擇合適的競爭戰(zhàn)略成為公司急需解決的重要課題，也為今后的可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
　　本文運(yùn)用企業(yè)戰(zhàn)略分析理論中幾種常見理論與方法如PEST分析，五力模型，SWOT分析等，結(jié)合客觀數(shù)據(jù)，對SDTG公司的所處的內(nèi)外部環(huán)境做出綜

4、合研究。仔細(xì)分析了公司的優(yōu)勢與劣勢，機(jī)會與挑戰(zhàn)等的主觀和客觀因素。就內(nèi)部環(huán)境而言，公司的優(yōu)勢主要在于737系列窄體飛機(jī)維修技術(shù)成熟;地處濟(jì)南，勞動力成本低廉;進(jìn)入公務(wù)機(jī)維修市場較早，公務(wù)機(jī)維修類別業(yè)內(nèi)領(lǐng)先等。而劣勢在于產(chǎn)品線過于單一;整體服務(wù)意識有待提高;國際業(yè)務(wù)過于依賴日本市場;存在一定政治風(fēng)險(xiǎn)以及機(jī)會風(fēng)險(xiǎn)等。就外部環(huán)境而言，公司的優(yōu)勢在于行業(yè)處于半壟斷，市場空間巨大;但也伴隨著勞動力成本激增，重復(fù)建設(shè)過多這樣的不利條件。就整體而論，

5、公司的優(yōu)勢大于劣勢，機(jī)會大于威脅。作者結(jié)合公司實(shí)際情況，分析了SDTG公司供應(yīng)鏈中價(jià)值增值環(huán)節(jié)，從而建議公司執(zhí)行成本領(lǐng)先集中戰(zhàn)略。在確保主業(yè)機(jī)體維修成本領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，集中優(yōu)勢資源對公務(wù)機(jī)和零部件制造業(yè)務(wù)進(jìn)行集中以爭取超額利潤。
　　在明確公司戰(zhàn)略以后，再從企業(yè)文化、人力資源、生產(chǎn)控制、銷售與營銷、服務(wù)這五個(gè)環(huán)節(jié)對戰(zhàn)略的具體策略和保障措施給出具體建議，希望能夠?qū)镜陌l(fā)展提供一定的借鑒和幫助。
　　最后對本篇論文進(jìn)行了總結(jié)和展