船舶機艙虛擬情景設計的研究.pdf

1、船舶火災在世界上被公認為最難撲救的火災之一，它是船舶海難中較常見且危險性較大的一種事故。船舶火災不僅威脅船舶本身、船上人員、貨物等的安全，嚴重的還會導致人身傷亡和巨大的財產(chǎn)損失，甚至造成無法估量的環(huán)境破壞。
　　 同時船舶火災也有其獨有的特點，機艙內一旦著火，由于設備管線眾多、通道狹窄、探火和撲救都非常困難，極易失去控制而造成重大損失。本文對船舶機艙火災進行研究，從而建立虛擬情景，無論是對學員進行培訓教育，還是對預防和撲救機艙火

2、災都具有十分重要的意義。
　　 本文以“船舶機艙虛擬情景設計的研究”為題目，采用大渦模擬技術，3DMax和XNA等軟件工具，建立一個虛擬機艙的火災情景，可以為海員培養(yǎng)或船舶火災研究提供一些參考。具體研究如下:
　　 首先，從基本控制方程、低馬赫數(shù)狀態(tài)方程、混合分數(shù)燃燒模型、輻射模型等角度出發(fā)，并運用大渦模擬技術建立了適用于低馬赫數(shù)的火災蔓延數(shù)學模型。
　　 其次，以NIST開發(fā)的FDS程序為平臺，對建立的數(shù)學模型

3、進行分析驗證，將實驗結果和模擬結果進行比較，從對比結果表明，建立的數(shù)學公式滿足機艙火災的蔓延趨勢，可以用于模擬火災。
　　 第三，以大連船舶重工集團有限公司建造的30萬噸級超大型油輪(簡稱:VLCC: Very Large Crude Carrier)“遠興湖號”為母型船，建立了舵機艙的三維模型，制作了銘牌和表盤等部件的貼圖以及三維模型的渲染等優(yōu)化處理。
　　 第四，使用微軟開發(fā)的XNA三維游戲開發(fā)平臺，將舵機艙三維模型