基于WSN的船舶機(jī)艙溫度監(jiān)測系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、分 類 號(hào)UD C密 級(jí)單 位 代 碼 1 0 1 5 1基 于 W S N 的船 舶 機(jī) 艙 溫 度 監(jiān) 測系 統(tǒng) 研 究 與 設(shè) 計(jì)肖 德 宏指 導(dǎo) 教 師 劉 彥 呈孫 凡 金職 稱 教 授副 教 授學(xué) 位 授 予 單 位 大 連 海 事 大 學(xué)申請(qǐng) 學(xué) 位 級(jí) 別 工 學(xué) 碩 士 學(xué) 科 與專 業(yè) 輪 機(jī) 工 程論 文 完 成 日期 2008 年 5 月 論 文 答 辯 日期 2008 年 6 月 2 1 日答 辯 委 員 會(huì)

2、主 席中 文 摘 要摘 要隨著 計(jì)算 機(jī) 控 制技術(shù) 、 電子信 息技 術(shù) 和 網(wǎng)絡(luò)通 信 技術(shù) 的飛速 發(fā)展 ，現(xiàn) 代 船 舶的 自動(dòng) 化 程 度 越 來 越 高 ，逐 步形 成 機(jī) 艙 自動(dòng) 化 、航 行 自動(dòng) 化 、信 息 一 體 化 、裝 載自動(dòng)化 結(jié)合 的全船 綜合 自動(dòng)化 。機(jī)艙 自動(dòng)監(jiān)測 系統(tǒng)是機(jī)艙 自動(dòng)化 的重要組成部分 ，它 的核心 內(nèi)容 是采 集 和 管 理 機(jī)艙 設(shè) 備 的運(yùn) 行 參 數(shù) 、設(shè) 備 狀 態(tài) 、故 障

3、信 息 。本 文 將無線傳感器 網(wǎng)絡(luò)(Wi rel esssensornet w orks一 W SN )應(yīng)用 于船 舶 ，設(shè)計(jì) 了一種基 于無線傳 感器 網(wǎng)絡(luò) 的溫 度 監(jiān) 測 系 統(tǒng) ，用 于 船 舶 機(jī) 艙 設(shè) 備溫 度 信 號(hào) 的采集 、處 理 、通 信 ，實(shí)現(xiàn)溫度 數(shù)據(jù) 的集 中監(jiān)測 、存儲(chǔ) 和打 印等 多種功 能 。系統(tǒng) 設(shè)計(jì)過 程 中，以 M SP 43 0F1 49 和 nR 王 905 為 主 芯 片 ，設(shè) 計(jì) 、研

4、制 了傳 感器節(jié) 點(diǎn)和 中心 節(jié) 點(diǎn) ，構(gòu) 建 無 線 傳 感 器 網(wǎng)絡(luò) 的硬 件 平 臺(tái) ; 以時(shí)分 多址 (Tim eDi visinnM ul t in l eAc cess ) 方 式 作 為無 線傳 感 器 網(wǎng)絡(luò) 內(nèi)傳 感 器 節(jié) 點(diǎn)與 中心 節(jié) 點(diǎn)之 間 的通 信協(xié)議 ，設(shè)計(jì) 了通信命令 的幀類 型和幀格式 、通信方式和過程 ; 以 ViualB asi c6.0 為軟件 平 臺(tái)設(shè) 計(jì) 了計(jì) 算 機(jī) 監(jiān) 測 軟件 ，對(duì) 組建

5、 的溫 度 監(jiān) 測 系 統(tǒng) 進(jìn) 行 了綜 合 調(diào)試 ，實(shí)現(xiàn) 溫度 數(shù)據(jù) 的在 線監(jiān) 測 ，驗(yàn)證 了系統(tǒng) 的穩(wěn) 定性 、可 操 作性 。整 個(gè) 課 題 結(jié)構(gòu) 完 整 ，從 根 本 上解 決 了無 線 傳 感 器 網(wǎng)絡(luò) 設(shè) 計(jì) 、應(yīng) 用 中 的軟 、硬件 問題 ，創(chuàng) 造 性 地 設(shè) 計(jì) 了一種 適 合 于 小 型 無 線 傳 感 器 網(wǎng)絡(luò) 的新 型通 信 協(xié) 議 ，為船舶 自動(dòng)監(jiān) 測 系 統(tǒng) 甚 至 其 它 方 面 的無 線 傳 感 器 網(wǎng)