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1、隨著我國(guó)改革開放程度的加深和人民生活水平的提高,人們對(duì)于出行的需求增大,對(duì)于航空業(yè)的依賴程度也越來(lái)越大。隨著外航紛紛進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),對(duì)于我國(guó)航空業(yè)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn),國(guó)外大型航空公司之所以能夠長(zhǎng)期占領(lǐng)世界領(lǐng)先水平,是值得我們?nèi)ヌ剿?、研究、學(xué)習(xí)的。因此本文通過(guò)對(duì)國(guó)外某著名的航空公司在華營(yíng)運(yùn)情況的分析,分析出該航空公司的優(yōu)勢(shì)與不足,供我國(guó)的航空公司借鑒,學(xué)習(xí)
本文針對(duì)國(guó)外的一家著名的航空公司在華的不同航線運(yùn)營(yíng)的效率情況進(jìn)行分析,其
2、中分別使用了數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法,Malmquist指數(shù)法和模糊綜合評(píng)價(jià)法。首先對(duì)于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析中輸入,輸出指標(biāo)進(jìn)行了選取,并運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)其中一項(xiàng)輸出指標(biāo)‘顧客滿意度’進(jìn)行了求解,得到了所有輸入和輸出的數(shù)值。然后使用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析中的CCR和BBC模型對(duì)同一時(shí)期的不同航線的規(guī)模效率和純技術(shù)效率的效率值進(jìn)行求解,排名。隨后對(duì)排名情況進(jìn)行橫向分析,并提出改進(jìn)意見。接著運(yùn)用Malmquist指數(shù)法對(duì)每條航線近4年的全要素生產(chǎn)率,技術(shù)進(jìn)步效率等
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