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  • 奧迪汽油發(fā)動機<em>直噴</em>系統(tǒng)116

    奧迪汽油發(fā)動機<em>直噴</em>系統(tǒng) 奧迪汽油發(fā)動機直噴系統(tǒng)(116頁)

    FSI汽油直噴系統(tǒng)汽油直噴系統(tǒng)引言

    下載價格:9 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-12 / 5人氣

  • 缸內(nèi)<em>直噴</em>發(fā)動機教案10

    缸內(nèi)<em>直噴</em>發(fā)動機教案 缸內(nèi)直噴發(fā)動機教案(10頁)

    缸內(nèi)直噴發(fā)動機教案缸內(nèi)直噴發(fā)動機教案一、傳統(tǒng)汽油機燃燒系統(tǒng)的缺陷一、傳統(tǒng)汽油機燃燒系統(tǒng)的缺陷1、汽油機功率采用進(jìn)氣管節(jié)流的變量調(diào)節(jié),無法達(dá)到變質(zhì)調(diào)節(jié)的精確性。2、噴油嘴離燃燒室有一定的距離,汽油與空氣的混合情況受進(jìn)氣氣流的影響較大,并且微小的汽油顆...

    下載價格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-11 / 8人氣

  • 噴霧<em>直噴</em>攝影同步控制方法研究.pdf79

    噴霧<em>直噴</em>攝影同步控制方法研究.pdf 噴霧直噴攝影同步控制方法研究.pdf(79頁)

    分類號U27;U46107102009122024碩士學(xué)位論文噴霧直噴攝影同步控制方法噴霧直噴攝影同步控制方法研究研究閻景波導(dǎo)師姓名職稱簡林莎教授申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱車輛工程論文提交日期2012年5月7日論文答辯日期2012年6月5日學(xué)位授予單位長安大學(xué)RESEARCHONSYNC...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 故事與你 / 發(fā)布時間:2024-03-05 / 11人氣

  • 基于CFD的四沖程缸內(nèi)<em>直噴</em>發(fā)動機<em>直噴</em>燃燒系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計.pdf100
  • 淺談汽油發(fā)動機<em>直噴</em>技術(shù)6
  • 缸內(nèi)<em>直噴</em>CNG發(fā)動機燃燒特性研究.pdf85

    缸內(nèi)<em>直噴</em>CNG發(fā)動機燃燒特性研究.pdf 缸內(nèi)直噴CNG發(fā)動機燃燒特性研究.pdf(85頁)

    隨著能源和環(huán)境問題的日益突出,尋找清潔發(fā)動機代用燃料成為當(dāng)務(wù)之急,天然氣作為替代燃料具有經(jīng)濟性好、抗爆性好、排污少、發(fā)動機使用壽命長、怠速穩(wěn)定性好及過渡工況響應(yīng)較好等特點,所以天然氣是目前公認(rèn)較理想的替代燃料之一。以一臺四氣門汽油機為基礎(chǔ)機型,在...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 無法忘記 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 2人氣

  • <em>直噴</em>式柴油機燃燒噪聲的預(yù)測.pdf86

    <em>直噴</em>式柴油機燃燒噪聲的預(yù)測.pdf 直噴式柴油機燃燒噪聲的預(yù)測.pdf(86頁)

    隨著對車輛NVH要求的提高,汽車噪聲已經(jīng)成為汽車行業(yè)研究的熱點課題。發(fā)動機作為汽車的主要振動噪聲源,其振動噪聲問題越來越引起人們的重視,直噴式柴油機的燃燒噪聲一直是內(nèi)燃機振動與噪聲領(lǐng)域的一個重要研究方向。本文以4100QBZL直噴式柴油機為研究對象,對燃燒噪...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 靜豈懶者徒 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 15人氣

  • 貧油<em>直噴</em>燃燒室回火的數(shù)值研究.pdf63

    貧油<em>直噴</em>燃燒室回火的數(shù)值研究.pdf 貧油直噴燃燒室回火的數(shù)值研究.pdf(63頁)

    回火是指火焰從燃燒室傳入到混合段中的這樣一種現(xiàn)象,它包含了燃燒與湍流之間復(fù)雜的相互作用,是燃燒研究中的關(guān)鍵問題之一。本文以燃?xì)廨啓C中的貧油直噴燃燒室為研究對象,應(yīng)用FLUENT中的混合分?jǐn)?shù)PDF平衡化學(xué)反應(yīng)模型對貧油直噴燃燒室進(jìn)行了大渦模擬,分析了貧油直噴...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 欲情者 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 3人氣

  • 缸內(nèi)<em>直噴</em>點火室稀薄燃燒系統(tǒng)的研究.pdf62

    缸內(nèi)<em>直噴</em>點火室稀薄燃燒系統(tǒng)的研究.pdf 缸內(nèi)直噴點火室稀薄燃燒系統(tǒng)的研究.pdf(62頁)

    節(jié)約能源和保護環(huán)境是當(dāng)今社會所面臨的兩大緊迫任務(wù)與傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機相比采用汽油稀薄燃燒技術(shù)的汽油發(fā)動機具有較大的過量空氣系數(shù)較高的壓縮比較低的燃燒溫度所以具有節(jié)省油耗提高燃燒效率降低排放的優(yōu)點更是各大汽車公司的熱點開發(fā)項目但是直噴式汽油機在大空氣...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 人間作樂 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 5人氣

  • 超深基坑垂<em>直噴</em>錨支護施工9
  • 缸內(nèi)<em>直噴</em>CNG發(fā)動機燃燒過程模擬研究.pdf73

    缸內(nèi)<em>直噴</em>CNG發(fā)動機燃燒過程模擬研究.pdf 缸內(nèi)直噴CNG發(fā)動機燃燒過程模擬研究.pdf(73頁)

    為了節(jié)約能源,保護環(huán)境,應(yīng)對日趨嚴(yán)格的排放法規(guī),世界各國廣泛開展發(fā)動機替代燃料的研發(fā)工作,天然氣因其清潔、儲量大、熱值高、排污低、使用經(jīng)濟性好而在世界范圍內(nèi)得到廣泛的應(yīng)用。但是傳統(tǒng)的天然氣發(fā)動機充氣效率低,火焰?zhèn)鞑ニ俣嚷?,發(fā)動機存在著平均有效壓力...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 死於非命 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 23人氣

  • 均質(zhì)<em>直噴</em>汽油機瞬態(tài)多維數(shù)值研究.pdf86

    均質(zhì)<em>直噴</em>汽油機瞬態(tài)多維數(shù)值研究.pdf 均質(zhì)直噴汽油機瞬態(tài)多維數(shù)值研究.pdf(86頁)

    汽車保有量的快速提升加速消耗了有限的石油資源,另外也對環(huán)境保護構(gòu)成巨大的挑戰(zhàn),節(jié)能減排是現(xiàn)階段汽車行業(yè)發(fā)展的首要任務(wù),缸內(nèi)直噴汽油機以其良好的操作響應(yīng)性和燃油經(jīng)濟性成為目前汽油機發(fā)展的主流方向。針對傳統(tǒng)發(fā)動機的開發(fā)主要依靠技術(shù)人員的經(jīng)驗設(shè)計,存在...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 所有的好夢 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 6人氣

  • <em>直噴</em>柴油機進(jìn)排氣門流動特性研究.pdf70

    <em>直噴</em>柴油機進(jìn)排氣門流動特性研究.pdf 直噴柴油機進(jìn)排氣門流動特性研究.pdf(70頁)

    同濟大學(xué)中德學(xué)院碩士學(xué)位論文直噴柴油機進(jìn)排氣門流動特性研究姓名徐喬申請學(xué)位級別碩士專業(yè)車輛工程指導(dǎo)教師萬鋼20070601ABSTRACTABSTRACT1套EINCYLINDERFLUIDMOTIONININTERNALCOMBUSTIONENGINEJSONEOFTHEMOSTIMPORTANTCON仃OLLINGTHECOMBUSTIONPROCESSITGOVERNSTHE...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 南與北 / 發(fā)布時間:2024-03-04 / 10人氣

  • <em>直噴</em>汽油機冷啟動排放特性的研究.pdf63

    <em>直噴</em>汽油機冷啟動排放特性的研究.pdf 直噴汽油機冷啟動排放特性的研究.pdf(63頁)

    現(xiàn)代缸內(nèi)直噴汽油機噴油壓力已達(dá)到5~12MPA,霧化性能得以提高,且缸內(nèi)汽油的蒸發(fā)混合主要依靠噴霧來實現(xiàn),再加上缸內(nèi)空氣運動的配合及適當(dāng)壁而碰撞可形成所需的理想燃油混合氣分布,是一種有效解決汽油機冷啟動和暖機排放的方法。本文主要借助于標(biāo)定軟件INCA將原有...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 風(fēng)輕輕 / 發(fā)布時間:2024-03-10 / 7人氣

  • 西門子柴油共軌高壓<em>直噴</em>系統(tǒng)介紹22

    西門子柴油共軌高壓<em>直噴</em>系統(tǒng)介紹 西門子柴油共軌高壓直噴系統(tǒng)介紹(22頁)

    西門子柴油共軌高壓直噴系統(tǒng)介紹西門子柴油共軌高壓直噴系統(tǒng)介紹PIEZOPIEZO噴射器(噴嘴)噴射器(噴嘴)PIEZO噴射器具有極快和精確的燃油量分配。PIEZO噴射器的響應(yīng)時間是原系統(tǒng)的4倍,允許在預(yù)噴和主噴之間更短和更多可變距離的噴射變距離的噴射由于通過能量恢復(fù)獲...

    下載價格:6 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計 / 發(fā)布時間:2024-03-08 / 39人氣

  • <em>直噴</em>汽油機過渡工況空燃比控制.pdf81

    <em>直噴</em>汽油機過渡工況空燃比控制.pdf 直噴汽油機過渡工況空燃比控制.pdf(81頁)

    在穩(wěn)定工況下,發(fā)動機空燃比控制較為容易;而在變工況條件下,由于進(jìn)氣慣性的原因,進(jìn)氣量波動較大,無法準(zhǔn)確地測量進(jìn)氣流量,這會導(dǎo)致空燃比偏離理論空燃比,造成排放增加。為了更加精確的控制空燃比,降低污染物的排放,本文采用了PID神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(PROPTIONALINTEGRAL...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 你和別人不同 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 2人氣

  • <em>直噴</em>汽油機多孔噴油器的噴霧特性研究.pdf60

    <em>直噴</em>汽油機多孔噴油器的噴霧特性研究.pdf 直噴汽油機多孔噴油器的噴霧特性研究.pdf(60頁)

    汽油直噴(GDI)技術(shù)是提高汽油機燃油經(jīng)濟性的有效措施之一。GDI汽油機噴油器的噴霧特性是影響其性能的重要因素。因此,開展直噴汽油機噴油器的噴霧特性研究是有意義的。為此,本研究搭建了一套定容彈測試系統(tǒng),包括供油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、光路和定容彈內(nèi)的壓力和溫度...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 予你 / 發(fā)布時間:2024-03-10 / 5人氣

  • 電控汽油缸內(nèi)<em>直噴</em>系統(tǒng)的研究.pdf75

    電控汽油缸內(nèi)<em>直噴</em>系統(tǒng)的研究.pdf 電控汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)的研究.pdf(75頁)

    洳專J~法碩士學(xué)位論文論文題目一電蕉遺池照內(nèi)直瞳丕統(tǒng)數(shù)嬰究作者姓名~趙越一一指導(dǎo)教師一~籃塞堡熬援一?~熊撾生副麴攫學(xué)科專業(yè)動力塑I越叢王程一井葩擎院一二熟撼量宣星遇王捏堂瞳提交日期211QZ笙量旦浙江人學(xué)碩{一學(xué)F々論丈ABSTRACTWITHTHEPROBLEMSOFSHORTOFEN...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 遠(yuǎn)澹 / 發(fā)布時間:2024-03-05 / 30人氣

  • 車用<em>直噴</em>柴油機的曲軸設(shè)計0
  • VVT缸內(nèi)<em>直噴</em>汽油機進(jìn)氣量建模與仿真.pdf80

    VVT缸內(nèi)<em>直噴</em>汽油機進(jìn)氣量建模與仿真.pdf VVT缸內(nèi)直噴汽油機進(jìn)氣量建模與仿真.pdf(80頁)

    人類社會的發(fā)展促使能源結(jié)構(gòu)由高碳向低碳,由單一向多元時代的邁進(jìn),這對內(nèi)燃機的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。汽油機電控管理系統(tǒng)的出現(xiàn)使得汽油機進(jìn)入了精細(xì)控制的時代,從而改善了發(fā)動機的性能,降低了內(nèi)燃機的排放。汽油機管理系統(tǒng)的首要任務(wù)是準(zhǔn)確而及時的獲取當(dāng)前發(fā)動...

    下載價格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 你怨天 / 發(fā)布時間:2024-03-09 / 2人氣

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