版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、直升機(jī)是20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一,具有低空低速的機(jī)動(dòng)飛行、在較小面積的場(chǎng)地進(jìn)行垂直起飛和降落、空中懸停等比較突出的特點(diǎn),有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和靈活性,在人們的日常生活和現(xiàn)代化的戰(zhàn)爭(zhēng)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而直升機(jī)作為高科學(xué)技術(shù)的產(chǎn)物有著投資周期較長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)性高、噪聲和振動(dòng)等缺點(diǎn),使得市場(chǎng)需求與生產(chǎn)供應(yīng)不足的矛盾不斷加大,所以對(duì)直升機(jī)做出了更進(jìn)一步的需求,即加強(qiáng)直升機(jī)六性、縮短研發(fā)周期、降低制造成本、降低研制風(fēng)險(xiǎn)、使振動(dòng)噪聲可控等。直升機(jī)
2、在飛行過(guò)程中尤其是加速飛行過(guò)程中,其機(jī)頭部位承受較大的壓力,以直升機(jī)機(jī)頭做為研究對(duì)象,采用數(shù)值仿真技術(shù)模擬直升機(jī)在兩相流作用下加速飛行過(guò)程并觀察其飛行狀態(tài)有相當(dāng)?shù)囊饬x。
本文研究了直升機(jī)在空氣和水兩相流的作用環(huán)境中的飛行過(guò)程,建立了直升機(jī)機(jī)頭和周圍流場(chǎng)的數(shù)值幾何模型,采用多物理場(chǎng)耦合軟件MpCCI,聯(lián)合流體計(jì)算軟件Fluent和結(jié)構(gòu)分析軟件Abaqus對(duì)直升機(jī)機(jī)頭在空氣和水兩相流中,受到側(cè)向來(lái)流影響的情況下,從加速飛行到勻速飛
3、行的過(guò)程進(jìn)行了流固、流固熱多物理場(chǎng)耦合計(jì)算,結(jié)構(gòu)場(chǎng)采用動(dòng)態(tài)顯示模型(流固耦合)、耦合溫度位移模型(流固熱耦合)進(jìn)行計(jì)算,流場(chǎng)計(jì)算時(shí)采用的是標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型,得到了應(yīng)力場(chǎng)、位移場(chǎng)、溫度場(chǎng)、速度場(chǎng)等計(jì)算結(jié)果,并對(duì)直升機(jī)機(jī)頭進(jìn)行了對(duì)流傳熱分析。對(duì)比分析結(jié)果得到以下結(jié)論:基于MpCCI多物理場(chǎng)耦合計(jì)算平臺(tái),聯(lián)合流體計(jì)算軟件Fluent和結(jié)構(gòu)分析軟件Abaqus進(jìn)行流固、流固熱耦合的分析方法是有借鑒意義的;機(jī)殼內(nèi)部的夾角處產(chǎn)生了應(yīng)力集中,需要對(duì)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 直升機(jī)-艦船耦合流場(chǎng)的CFD模擬及風(fēng)限圖計(jì)算.pdf
- 基于耦合的小型無(wú)人直升機(jī)頻域建模.pdf
- 身管內(nèi)多物理場(chǎng)耦合分析.pdf
- 遙控直升機(jī)
- 遙控直升機(jī)
- 小型多旋翼無(wú)人直升機(jī)簡(jiǎn)介
- 中航直升機(jī)公司民用直升機(jī)發(fā)展的策略思考.pdf
- 直升機(jī)發(fā)展
- 基于流固耦合的直升機(jī)旋翼槳葉的強(qiáng)度分析.pdf
- 直升機(jī)多頻振動(dòng)主動(dòng)控制方法研究.pdf
- rc救援直升機(jī)
- 縱列式直升機(jī)雙旋翼-機(jī)身流場(chǎng)的CFD分析.pdf
- 直升機(jī)原理 作業(yè)
- rc救援直升機(jī)
- 小型無(wú)人直升機(jī)物理參數(shù)辨識(shí)問(wèn)題的研究.pdf
- 基于CFD方法的直升機(jī)旋翼-機(jī)身流場(chǎng)模擬及分析.pdf
- 直升機(jī)救生絞車裝置力學(xué)分析.pdf
- 基于CFD方法的重型直升機(jī)吊掛流場(chǎng)及飛行特性分析.pdf
- 國(guó)內(nèi)直升機(jī)作業(yè)現(xiàn)狀
- 直升機(jī)旋翼下洗流場(chǎng)建模與整機(jī)紅外輻射特性分析.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論