飛機(jī)管路系統(tǒng)連接卡箍可靠性研究.pdf

1、管路系統(tǒng)是飛機(jī)輸送流體的重要組成部分，隨著現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)理念中對(duì)機(jī)載系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)關(guān)注度的逐年提升，管路系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)也成為行業(yè)內(nèi)一項(xiàng)重要的研究課題。管路連接卡箍主要用于飛機(jī)燃油、環(huán)控等系統(tǒng)管路的連接固定，若卡箍在使用中疲勞破壞甚至斷裂，將會(huì)對(duì)飛機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的工作性能和使用壽命帶來(lái)較大的影響，情況嚴(yán)重的會(huì)直接危及飛行安全，后果不堪設(shè)想。為此，開(kāi)展管路系統(tǒng)連接卡箍可靠性研究，能夠有效提高飛機(jī)管路系統(tǒng)使用可靠性，較好的發(fā)揮各系統(tǒng)的使用功能，具

2、有重要的理論意義和較高的工程應(yīng)用價(jià)值。
　　本文從解決實(shí)際問(wèn)題角度入手，選取飛機(jī)燃油系統(tǒng)管路連接卡箍典型失效案例，通過(guò)失效分析，給出了故障結(jié)論；通過(guò)有限元計(jì)算，結(jié)合實(shí)際使用研究，提出了對(duì)卡箍結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的改進(jìn)方案，并對(duì)方案的可行性進(jìn)行了分析評(píng)估；基于工程制造經(jīng)驗(yàn)，對(duì)卡箍的制造工藝方法進(jìn)行了研究迭代，并按照設(shè)計(jì)方案，開(kāi)展了卡箍產(chǎn)品改進(jìn)試制工作；按照產(chǎn)品試驗(yàn)規(guī)范，對(duì)改進(jìn)試制的卡箍產(chǎn)品性能進(jìn)行了全面試驗(yàn)分析，給出了改進(jìn)狀態(tài)卡箍通