航空電連接器可靠性研究及應(yīng)用.pdf

1、本文以電連接器為研究對(duì)象，通過對(duì)可靠性工程的分析、電連接器的理論研究及表面處理方式的分析，并以拉脫分離電連接器為例，研究基于多因素影響下的電連接器的可靠性。最后，利用電連接器的特性研制了電源保護(hù)控制裝置，并取得了階段性的成果。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴分析了國(guó)內(nèi)外可靠性工程的發(fā)展，總結(jié)了可靠性工程的發(fā)展趨勢(shì)。⑵以電連接器的基本理論為出發(fā)點(diǎn)，研究了接觸件的特性以及在不同環(huán)境下對(duì)接觸件的影響。研究了電連接器的表面處理方式，分析了不同

2、材料對(duì)電連接器表面的影響。⑶以拉脫分離電連接器為例，通過建立可靠性數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析，根據(jù)大量的試驗(yàn)及數(shù)據(jù)，研究了其在振動(dòng)、電磁兼容等環(huán)境下受影響程度，對(duì)其可靠性作出了詳細(xì)的分析。⑷利用電連接器自身的特點(diǎn)，結(jié)合航空企業(yè)自身生產(chǎn)的需求，研發(fā)了電源保護(hù)控制裝置并建立了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，對(duì)其進(jìn)行仿真，實(shí)現(xiàn)了電連接器在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。⑸指出了電連接器可靠性試驗(yàn)及電連接器在控制系統(tǒng)中的作用。為以后類似新產(chǎn)品的開發(fā)與現(xiàn)有產(chǎn)品的改良提供理論與實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，