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文檔簡介
1、可靠性是衡量飛機系統(tǒng)綜合性能的重要參數(shù),它直接關系到航空公司的經(jīng)濟效益,甚至人民群眾的生命安全。針對我國飛機可靠性、維修性的研究與應用起步晚、基礎數(shù)據(jù)匾乏的現(xiàn)實情況,本文簡要介紹了可靠性理論的形成和發(fā)展的歷程,研究了整機可靠性、維修性指標體系,以及整機可靠性管理工作的內(nèi)容、步驟和方法,并給出了海南航空可靠性管理的應用實例。 本文的主要工作為: (1)分析了MSG-3邏輯分析方法在海南航空機隊維修方案中的應用;
2、 (2)在分析飛機總故障率特點、部附件可靠性與使用時間關系的基礎上,探討了機隊機組報告故障警告和附件可靠性參數(shù)在附件監(jiān)控中的應用。以海南航空可靠性管理為例,提出了一種現(xiàn)行有效的判斷故障警告、附件警告的監(jiān)控方法,并通過實例數(shù)據(jù)證明監(jiān)控方法有效性; (3)介紹了海航可靠性工程調(diào)查的基本流程及海航發(fā)動機的可靠性管理。 本文的研究旨在強調(diào)可靠性管理對現(xiàn)代航空公司維修管理的重大指導作用,極大有助于航空公司追求安全與效益的最佳
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