蕪湖東編組站運(yùn)輸組織優(yōu)化研究.pdf

1、蕪湖東編組站地處華東地區(qū)南北二通道中間點(diǎn),在二通道分流中發(fā)揮重要的作用,其運(yùn)輸設(shè)備、通過能力以及車流組織對(duì)華東路網(wǎng)運(yùn)輸組織有重大影響。
　　 蕪湖東站原有技術(shù)設(shè)備使用和運(yùn)輸能力就較為緊張,在淮南線、宣杭線車流變化和“4.18”新圖實(shí)施雙重考驗(yàn)下,急需要對(duì)其現(xiàn)有車站能力與運(yùn)輸組織情況進(jìn)行研究分析,找出限制能力的因素,優(yōu)化其運(yùn)輸組織方式,使其能夠滿足運(yùn)量的需求和新圖提出的運(yùn)輸要求,充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的效益。
　　 本文在總

2、結(jié)國內(nèi)外編組站的研究現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)上,對(duì)一般編組站的系統(tǒng)組成和能力計(jì)算與協(xié)調(diào)進(jìn)行全面分析。同時(shí)對(duì)蕪湖東編組站與相鄰技術(shù)站的設(shè)備、運(yùn)量及運(yùn)輸能力進(jìn)行了分析,研究了二通道相關(guān)技術(shù)站的分工定位。
　　 論文對(duì)蕪湖東編組站的車流結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析,研究了蕪湖東編組站運(yùn)輸工作現(xiàn)狀及存在的相關(guān)問題。并重點(diǎn)對(duì)蕪湖東站編組站系統(tǒng)內(nèi)部的能力進(jìn)行了計(jì)算與分析,找出系統(tǒng)能力的薄弱環(huán)節(jié),并提出了系統(tǒng)能力協(xié)調(diào)措施。論文針對(duì)蕪湖東編組站存在的問題,