京津城際軌道交通工程的哲學(xué)問題研究.pdf

1、工程活動是現(xiàn)代社會存在和發(fā)展的基礎(chǔ)。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，工程是直接生產(chǎn)力，工程活動中不僅存在著復(fù)雜的人與自然的關(guān)系，同時(shí)存在著復(fù)雜的人與社會的關(guān)系，這就決定了在工程活動中必然存在著許多深刻的哲學(xué)問題。
　　 中國人口眾多、內(nèi)陸深廣，解決大規(guī)模人口流動問題，最安全、最快捷、最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保、最可靠的交通方式是高速鐵路。中國鐵路決定把發(fā)展客運(yùn)高速作為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的一個主要方向。發(fā)展高速鐵路可以通過較長的產(chǎn)業(yè)鏈，對建材、鋼鐵、機(jī)械制造、

2、電子信息等行業(yè)產(chǎn)生積極的拉動作用，對建設(shè)提高國家整體自主創(chuàng)新能力和建設(shè)創(chuàng)新型國家具有非常重要的意義。
　　 2008年，中國高速鐵路建設(shè)步伐加快。2008年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路——京津城際高鐵通車運(yùn)營。京津城際鐵路的開通，只是拉開了中國高速鐵路建設(shè)和運(yùn)營的序幕，在它的背后，是正在編織著的中國高速鐵路網(wǎng)，和正在實(shí)現(xiàn)的中國經(jīng)濟(jì)的再一次跨越性發(fā)展。
　　 本文以京津城際軌道交通工程為