綜合客運樞紐誘導(dǎo)標(biāo)識設(shè)計研究.pdf

1、綜合客運樞紐是對外交通與市內(nèi)交通轉(zhuǎn)換的空間，是城市、地區(qū)乃至國家之間人員往來的集散場所?，F(xiàn)代客運樞紐的功能趨向綜合化，大型化與國際化，匯聚著多種交通方式，伴隨著商業(yè)、辦公及服務(wù)產(chǎn)業(yè)的同步開發(fā)，這一方面有利于客運樞紐自身運營效率的提高，另一方面也給樞紐的交通疏導(dǎo)帶來了難題。如何解決好樞紐內(nèi)各種交通方式之間客流集散換乘的問題，相關(guān)研究表明，誘導(dǎo)標(biāo)識的合理設(shè)計與配置對于有效疏導(dǎo)樞紐客流、保證旅客順利集散換乘具有不可替代的作用。 本文首

2、先總結(jié)了綜合客運樞紐的集散換乘功能特點，同時針對人在公共空間的認(rèn)知模式與理論展開研究，并闡述了公共空間中誘導(dǎo)標(biāo)識的作用及與空間認(rèn)知的關(guān)系，為客運樞紐誘導(dǎo)標(biāo)識的適應(yīng)性、連續(xù)性和系統(tǒng)性提供理論依據(jù)。在理論研究的基礎(chǔ)上，筆者在上海南站客運樞紐的集散換乘空間中對旅客的尋路行為進(jìn)行試驗和意向調(diào)查，深入分析了綜合客運樞紐中誘導(dǎo)標(biāo)識的導(dǎo)向作用與旅客集散換乘效率之間的關(guān)系，并總結(jié)了誘導(dǎo)標(biāo)識的設(shè)置方式對行人尋路行為過程的影響。 在已有研究的基礎(chǔ)上