英法爭奪蘇伊士運河控制權(quán)的地緣政治學分析(18541875)

1、中圖分類號： K 4 1 1U D C ： 9 0 0密級： 公開學校代碼： 1 0 0 9 4訝{ I ￡解為丈李碩士學位論文( 學歷碩士)英法爭奪蘇伊士運河控制權(quán)的地緣政治學分析( 1 8 5 4 - 1 8 7 5 )O n t h eG e o p o l i t i c s A n a l y s i s o f C o n t r o l l i n gt h eS u e zC a n a lb e t w e e n B

2、 r i t a i na n d F r a n c e ( 1 8 5 4 —1 8 7 5 )作者姓名：史麗嬋指導教師：趙克仁教授學科專業(yè)：世界史研究方向： 中東史論文開題目期：2 0 1 2 年3 月1 4 日摘要埃及位于地中海南岸和紅海西北方向，通過蘇伊士地峽與阿拉伯半島相連，是連接歐洲、亞洲和非洲的天然紐帶，在東西貿(mào)易中占有重要的地位。近代，為了對抗英國的好望角商路，法國選擇開鑿蘇伊士運河，重新奪取印度殖民地。本文以開鑿蘇伊

3、士運河這一歷史事件為研究對象，利用地緣政治學理論對英法爭奪蘇伊士運河控制權(quán)進行了探討。全文由以下幾個部分組成：緒論部分論述了選題意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、本文的主要內(nèi)容及創(chuàng)新點。第一部分首先介紹了地緣政治學理論的起源與發(fā)展，其中包括拉采爾的“有機體”理論、麥金德的“陸權(quán)論”、馬漢的“海權(quán)論”，最后結(jié)合實際情況分析了英法兩國的地緣戰(zhàn)略選擇。第二部分分別論述了法國和英國對運河通道控制權(quán)的訴求。如果開通蘇伊士運河，法國便有機會奪取印度殖民地，而英

4、國對蘇伊士運河也有利益所在，只是為了對抗法國一直持反對態(tài)度。第三部分具體分析了開鑿蘇伊士運河過程中英法的矛盾與斗爭。法國人萊賽普斯取得運河開采權(quán)，發(fā)行股票籌集工程的資金，英國如何阻撓運河工程并且最終選擇接受運河，購買股票獲得運河控制權(quán)。第四部分從英法不同的視角，結(jié)合地緣政治學理論評析了在開鑿、利用蘇伊士運河的矛盾、斗爭中雙方的利弊得失，以及對兩國產(chǎn)生的深遠影響。結(jié)語部分總結(jié)了英法爭奪運河控制權(quán)的實質(zhì)是對世界地理樞紐和關(guān)鍵地區(qū)的爭奪。誰奪