SS3B電力機車CCU試驗裝置設計.pdf

1、為滿足我國鐵路運輸生產(chǎn)的實際需要，而對SS3B電力機車進行技術改造，實行固定重聯(lián)，用以代替部分SS1、SS3型電力機車擔當相應線路的貨運列車牽引任務。而中央控制單元(CCU)是針對SS3B型電力機車固定重聯(lián)的應用要求專門研制開發(fā)的，主要完成機車各現(xiàn)場控制單元、數(shù)據(jù)采集單元和狀態(tài)顯示單元之間的信息交換，同時對機車控制主要組成部件進行實時監(jiān)控。此外，SS3B中央控制單元還具備機車重聯(lián)動態(tài)編組、通信協(xié)議轉換等功能，是機車控制的中樞信息處理平臺

2、。
　　根據(jù)《SS3B機車網(wǎng)絡系統(tǒng)及部件技術條件》的規(guī)定，中央控制單元(CCU)需做常溫下的工作性能試驗。本論文設計的試驗裝置可以滿足這一要求。論文內容主要有:
　　1.分析了SSB中央控制單元(CCU)的構成和主要功能，給出了處理器板、列車總線控制板、車輛總線控制板、數(shù)字量輸入板、數(shù)字量輸出板、模擬量輸入輸出板、電源板、轉換控制板的參數(shù)和單元之間的通訊協(xié)議。
　　2.分析了對CCU的試驗要求，確定了對整機性能測試、單

3、板性能測試和列車總線(WTB)、車輛總線(MVB)通訊功能測試的內容。
　　3.確定了CCU試驗裝置的應有功能，主要包括:輸入激勵信號產(chǎn)生功能、數(shù)字量輸出信號檢測功能、模擬量輸出信號檢測功能、網(wǎng)絡的檢測功能。給出了CCU試驗裝置的硬件系統(tǒng)構成。
　　4.設計了基于ISA總線的I/O板，該板具有24路開關量信號的輸入和24路開關量信號的輸出功能。
　　5.設計了MVB/RS485通信網(wǎng)關，該網(wǎng)關采用PC104控制計算機，

4、構成一個小型的嵌入式控制系統(tǒng)。
　　6.選擇了一款型號為AC1080的A/D板和一款型號為AMPC-1224的D/A板，該兩款板都可直接插入具備PC(ISA)插槽的工控機或個人微機，構成A/D與D/A轉換系統(tǒng)。
　　7.設計了CCU試驗裝置的測試界面。
　　包括:
　　(1)控制界面。設計了五個按鈕，分別代表:測試員登錄、管理員登錄、密碼修改、幫助和退出系統(tǒng)功能;
　　(2)測試界面。設計了六個測試項目按鈕