電力機車模擬駕駛裝置視景仿真開發(fā).pdf

1、模擬駕駛裝置已經(jīng)成為對司機培訓(xùn)和考核的重要工具。司機取得上崗證(司機證/駕照)之前，必須經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)。在可以到實際線路練習(xí)之前的培訓(xùn)，傳統(tǒng)的作法是新司機長期跟車參觀。這種培養(yǎng)方案所需時間長，以國鐵司機為例，最短也要2年。如果采用模擬駕駛器對司機進行培訓(xùn)，新司機可以在虛擬的線路上進行操作；相當于在不具備駕駛資格時，新司機就可以進入真實的工作狀態(tài)，并開始積累操作經(jīng)驗。這種培養(yǎng)司機的方式更符合現(xiàn)代教育學(xué)的觀點。
　　 本文分析了視景

2、仿真的理論基礎(chǔ)和常見方法，在對模擬駕駛器的應(yīng)用需求的分析基礎(chǔ)上，提出了開發(fā)學(xué)校實用，造價低廉機車模擬駕駛器的視景軟件開發(fā)和場景控制軟件結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案。技術(shù)方案采用三維圖像渲染軟件、立體聲渲染軟件建立一個全面的沉浸式虛擬環(huán)境，可以設(shè)置各種突發(fā)的事件，如停電，廣告板擋道、乘客事故、車輛單元分離等。并且由于采用軟件實時仿真機車控制系統(tǒng)，可以根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容對車輛控制系統(tǒng)設(shè)置故障，以檢驗新司機對車輛故障的處理能力。因而采用模擬駕駛器對司機進行培訓(xùn)，