電力機車車頂絕緣檢測裝置的研究與設計.pdf

1、電力機車車頂高壓電氣設備長期暴露在室外復雜惡劣的環(huán)境中，容易導致車頂高壓設備與車頂間的絕緣性能下降從而引起閃絡、短路等故障，造成車頂高壓電氣設備損壞、受電弓滑板與接觸網粘連，甚至燒斷接觸網。因此，及時準確的判斷車頂高壓電氣設備的絕緣狀態(tài)是機車行車安全的重要保障。
　　針對目前電力機車車頂絕緣檢測裝置存在檢測無法量化，高壓電壓互感器故障率高等問題，本文研究設計了基于高壓開關電源的絕緣檢測方案，并設計了絕緣檢測裝置的嵌入式控制系統(tǒng)，實

2、現(xiàn)機車車頂絕緣檢測的數(shù)字化、自動化和智能化。論文研究內容主要包括以下幾個方面：
　　針對絕緣檢測所需高電壓、小電流的特點，高壓開關電源采用110V/3000V的兩級DC-DC升壓方案。前級由單端反激變換器升壓電路輸出500V，后級經6倍壓整流電路進一步升壓，輸出絕緣檢測所需穩(wěn)定直流高壓。
　　利用Saber軟件搭建高壓開關電源閉環(huán)控制電路的仿真模型，對高壓開關電源的電路設計進行了分析和驗證。仿真結果表明，所設計的高壓開關電源