瀝青混合料試件垂直振動成型方法研究.pdf

1、目前室內(nèi)普遍采用馬歇爾擊實法成型瀝青混合料試件,現(xiàn)場普遍采用振動壓路機和膠輪壓路機對瀝青混合料進行碾壓,而不同的壓實方式直接影響瀝青混合料礦料顆粒排列方式,進而影響瀝青混合料性能。已有研究證明,馬歇爾試件工程性質(zhì)與現(xiàn)場芯樣工程性質(zhì)相關(guān)性較差,也難以揭示瀝青混合料組成結(jié)構(gòu)與性質(zhì)之間客觀規(guī)律和有效地優(yōu)化設(shè)計材料。為此,論文以此背景,開展瀝青混合料試件垂直振動成型方法研究,具有重要實際意義和理論價值。
　　論文首先對比分析了瀝青混合料經(jīng)

2、反復(fù)碾壓至密度趨于穩(wěn)定的現(xiàn)場芯樣和馬歇爾試件的物理、力學(xué)性能,結(jié)果表明:充分碾壓瀝青混合料現(xiàn)場芯樣密度為馬歇爾試件的1.02倍,芯樣密度0.98倍的馬歇爾試件力學(xué)強度為芯樣的0.69倍,與芯樣密度一致的馬歇爾試件力學(xué)強度為芯樣的0.84倍,表明馬歇爾試件不能反映瀝青路面的實際性能;其次,分析了垂直振動壓實儀(VVTE)工作原理,以接近實際振動壓路機工作參數(shù)、并對混合料礦料級配影響最小為原則優(yōu)化振動壓實儀工作參數(shù),提出VVTE振動參數(shù)為:

3、名義振幅為1.2mm、振動頻率為37Hz、上車系統(tǒng)質(zhì)量為1.8kN和下車質(zhì)量為1.2kN。在此基礎(chǔ)上,以反復(fù)碾壓至密度基本趨于穩(wěn)定的現(xiàn)場密度為標準,確定振動擊實時間為100±10s,在此基礎(chǔ)上,提出試件垂直振動成型方法(VVTM),并驗證VVTM的可靠性,并對比研究了VVTM試件和馬歇爾試件的力學(xué)強度,結(jié)果表明:VVTM試件力學(xué)強度為現(xiàn)場芯樣為0.95倍;VVTM試件與馬歇爾試件密度相等情況下,VVTM試件的力學(xué)強度為馬歇爾試件的1.1