瀝青混合料半圓彎拉試驗(yàn)方法研究.pdf

1、荷載和自然因素（如溫度變化）引起的路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)層材料的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)造成路面結(jié)構(gòu)的開(kāi)裂，因此抗拉強(qiáng)度是路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)之一。目前，國(guó)內(nèi)主要利用小梁彎曲試驗(yàn)和間接拉伸試驗(yàn)作為測(cè)定路面材料抗拉強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法。 半圓彎拉試驗(yàn)是在規(guī)定尺寸的簡(jiǎn)支半圓形試件跨中，給試件施加集中荷載至試件斷裂破壞的試驗(yàn)，并由破壞時(shí)的最大荷載計(jì)算材料的抗拉強(qiáng)度。與小梁彎曲試驗(yàn)和間接拉伸試驗(yàn)比較，半圓彎拉試驗(yàn)的試件制備和試驗(yàn)過(guò)程都很簡(jiǎn)便，

2、試驗(yàn)時(shí)試件的應(yīng)力狀態(tài)更接近于實(shí)際路面結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，具有較大的優(yōu)越性。本文利用有限元分析軟件和各種試驗(yàn)的對(duì)比，對(duì)半圓彎拉試驗(yàn)方法進(jìn)行了研究。 （1）借用材料力學(xué)中的平截面假定，提出了半圓形試件底部中心拉應(yīng)力的計(jì)算公式，并利用ANSYS 軟件對(duì)半圓彎拉試驗(yàn)進(jìn)行了數(shù)值模擬，驗(yàn)證了公式的正確性。 （2）通過(guò)測(cè)定小梁試件底部中心的撓度值，計(jì)算瀝青混合料的勁度模量。將計(jì)算所得的勁度模量作為半圓彎拉試驗(yàn)有限元模擬中材料模量參數(shù)，并對(duì)