瀝青混合料PSM設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，瀝青路面得到了廣泛的應(yīng)用。伴隨交通荷載的增加，使用要求的提高，瀝青路面也出現(xiàn)了很多問題。瀝青混合料采用現(xiàn)行規(guī)范馬歇爾設(shè)計(jì)方法，難以應(yīng)對(duì)瀝青路面出現(xiàn)的早期病害，而Superpave設(shè)計(jì)方法在我國推廣緩慢，對(duì)其也存在很多爭(zhēng)議。因此對(duì)于瀝青混合料設(shè)計(jì)方法的研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 論文通過回顧級(jí)配理論，深入分析Superpave級(jí)配技術(shù)規(guī)范，并應(yīng)用分形理論計(jì)算出Superpave級(jí)配范圍，以利于礦料級(jí)配設(shè)計(jì)

2、工作。通過科學(xué)預(yù)估初始瀝青用量，并結(jié)合Superpave方法，對(duì)級(jí)配的篩選具有指導(dǎo)作用。論文針對(duì)同一材料和級(jí)配，分別應(yīng)用馬歇爾方法和Superpave方法進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)，從最佳瀝青用量、設(shè)計(jì)體積指標(biāo)、壓實(shí)功等方面深入比較分析了兩種方法的異同。通過統(tǒng)計(jì)分析得出混合料類型是影響兩種方法確定的最佳油石比差異的主要因素，針對(duì)AC混合料對(duì)兩種方法確定的最佳油石比進(jìn)行了線性回歸，得出二元方程，對(duì)最佳瀝青用量的確定具有參考意義。通過進(jìn)行混合料使用性能