Superpave瀝青混合料設(shè)計方法應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、高性能瀝青路面Superpave<'TM>是美國公路戰(zhàn)略研究計劃SHRP完成后推出的瀝青路面方面的最終成果.它引起了世界各國的濃厚興趣和密切關(guān)注,中國也在積極引進這一先進技術(shù).由于SHRP設(shè)備昂貴,中國的氣候、水文、地質(zhì)情況、交通情況以及路用材料等都與美國有所不同,這就決定了我們在引進Superpave設(shè)計方法時不能完全照搬,而要著重放在消化和吸收其先進的設(shè)計思想和研究成果,并結(jié)合中國國情加以改進,使之更適合中國的工程實際.該文研究了S

2、uperpave在中國應(yīng)用中遇到的幾個問題.首先從材料的選用入手,進而結(jié)合具體材料,對Superpave和馬歇爾兩種混合料設(shè)計方法進行了對比試驗研究,并比較了Superpave和AC-Ⅰ型混合料的路用性能差別.并對Superpave控制混合料的體積指標(biāo)、禁區(qū)和控制點存在的必要性、馬歇爾擊實次數(shù)對擊實效果的影響、馬歇爾擊實試驗和旋轉(zhuǎn)壓實的關(guān)系進行了探討.再次,結(jié)合試驗路,論述了Superpave施工中應(yīng)注意的問題,并對今后的路面施工提出了

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