瀝青混合料溫拌技術(shù)的應(yīng)用研究.pdf

1、在路面工程中如何保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源等問題的研究，已有多年。目前瀝青路面普遍采用熱拌混合料(HMA)，施工溫度達(dá)到1.50℃以上，最高達(dá)到180℃～190℃，出現(xiàn)瀝青老化嚴(yán)重，施工時(shí)排放出大量的CO<,2>等廢氣和粉塵，能源消耗嚴(yán)重等問題。雖然路面的使用性能得到保證，但以消耗能源、犧牲環(huán)境為代價(jià)。如何在降低施工溫度的同時(shí)，路面使用性能又能得到保證?國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者進(jìn)行大量的研究，提出了溫拌混合料(WMA)的概念。本論文對(duì)溫拌混合料技術(shù)進(jìn)行系

2、統(tǒng)的研究。 通過溫拌改性劑對(duì)瀝青結(jié)合料和混合料的性能影響的分析，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)成果，鋪筑試驗(yàn)路并進(jìn)行跟蹤觀測(cè)。完成的主要工作如下： 1、溫拌瀝青結(jié)合料性能和改性劑合理?yè)搅康难芯俊Ｍㄟ^對(duì)賽克(SAK)和乳化劑(Evotherm)兩種溫拌改性劑與70＃瀝青和SBS改性瀝青的配伍性和相容性的分析，本論文選取SAK作為溫拌改性劑。根據(jù)瀝青結(jié)合料指標(biāo)確定SAK的合理?yè)搅浚?duì)最佳摻量下瀝青結(jié)合料的高溫性能、低溫性能和疲勞性能進(jìn)行評(píng)價(jià)

3、。 2、溫拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)方法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究。采用方差分析法和密實(shí)度能量指數(shù)研究了溫拌混合料的壓實(shí)性能，確定其拌和、成型溫度以及壓實(shí)次數(shù)(或旋轉(zhuǎn)次數(shù))，總結(jié)溫拌混合料配合比設(shè)計(jì)，并確定技術(shù)參數(shù)。 3、溫拌瀝青混合料使用性能的評(píng)價(jià)。重點(diǎn)分析了溫拌混合料的力學(xué)參數(shù)、高溫、低溫以及水穩(wěn)定性能，并與同級(jí)配的HMA進(jìn)行比較。 4、溫拌瀝青混合料施工工藝和質(zhì)量控制的研究。對(duì)溫拌瀝青混合料施工工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)提出指