車廂多向擴展系統(tǒng)的研究.pdf

1、本車廂多向擴展系統(tǒng)可實現(xiàn)廂式車輛在空間上全方位的擴展,車廂作為特種車輛的功能化平臺,在滿足車輛道路行駛要求的前提下,要求對內部空間的利用最大化以滿足特殊的功能化需求。本系統(tǒng)可同時實現(xiàn)對車輛左右兩側及上下空間進行擴展,車輛收攏后尺寸符合道路運輸標準界限的要求。
　　 本文首先對系統(tǒng)的功能需求、技術指標進行了分析,明確了系統(tǒng)中的關鍵實現(xiàn)技術,完成了對系統(tǒng)功能原理的設計、關鍵設備的選型、樣機的試制及在產品中的應用。結構設計通過UG建模

2、解決了過程中聯(lián)動、干涉、材料應用等問題;液壓設計采用電液伺服控制系統(tǒng),通過直線位移傳感器實現(xiàn)液壓控制閉環(huán);控制系統(tǒng)由西門子S7-200PLC的CPU模塊、數(shù)字量模塊及模擬量模塊組成,通過位移信號的實時反饋,實現(xiàn)全過程閉環(huán)控制,滿足系統(tǒng)的調平要求;系統(tǒng)整體的安裝調試及試驗均按系統(tǒng)技術指標進行了驗證。
　　 本系統(tǒng)的實現(xiàn)應用到包括電子、機械、液壓、控制和計算機等在內的多學科綜合性技術,同時結合系統(tǒng)的實際工程應用,設計過程中充分進行了