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文檔簡介
1、本文針對VTSMIS系統(tǒng)中原有的不足以及新技術(shù)的發(fā)展和系統(tǒng)建設(shè)而出現(xiàn)的有待于解決和完善的問題,并對系統(tǒng)的進(jìn)一步功能擴(kuò)展做了研究。系統(tǒng)的人機(jī)交互功能和雷達(dá)與AIS信息結(jié)合組成船舶數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng),水上移動(dòng)安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)是本文主要討論和研究的內(nèi)容。 目前,隨著我國VTS建設(shè)的發(fā)展、航運(yùn)情況的復(fù)雜多樣化和對VTS系統(tǒng)信息共享的需求,逐漸暴露出以前的船舶數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)的薄弱之處。操作復(fù)雜,工作量大,不完全符合國內(nèi)值班員的操作;數(shù)
2、據(jù)庫的應(yīng)用功能層次低,沒有充分發(fā)揮數(shù)據(jù)挖掘技術(shù);信息共享率低,網(wǎng)絡(luò)安全性得不到保證。 本文結(jié)合在工程項(xiàng)目中遇到的問題和需求,針對當(dāng)前國內(nèi)外船舶數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中暴露的薄弱點(diǎn),以及應(yīng)用實(shí)踐中表現(xiàn)出的不足,本文對船舶數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)組建做了進(jìn)一步的研究和完善以及系統(tǒng)功能擴(kuò)展,取得了以下的研究成果: 1.船舶數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)的有效結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對船舶的動(dòng)態(tài)跟蹤; 2.船舶數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與AIS系統(tǒng)相結(jié)合,實(shí)時(shí)獲取AIS
3、信息,更新船舶基本資料; 3.船舶數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)船舶航行計(jì)劃管理的研究,結(jié)合AIS制定了航行計(jì)劃的數(shù)據(jù)格式; 4.船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理的研究,包括實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)港,船舶出港,船舶移泊以及計(jì)劃外管理功能等; 5.船舶交通流量統(tǒng)計(jì)分析的研究,圓形分布法在船舶交通規(guī)律中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)AIS信息正確性的統(tǒng)計(jì)分析; 6.船舶數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)功能擴(kuò)展的研究——水上移動(dòng)安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng),主要提出了一些設(shè)計(jì)的思想,并且在主要功能
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