2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩61頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、混合動(dòng)力汽車(HEV)是傳統(tǒng)燃油汽車和純電動(dòng)汽車相結(jié)合的新車型,具有低污染、低油耗的特點(diǎn),是當(dāng)前解決節(jié)能、環(huán)保問題切實(shí)可行的過渡方案。而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為混合動(dòng)力汽車中的主要部分,在混合動(dòng)力汽車中起著至關(guān)重要的作用,對(duì)其進(jìn)行研究具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。 本論文的主要研究工作圍繞混合動(dòng)力汽車用永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)展開,在永磁同步電機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,結(jié)合對(duì)混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求,提出了最大轉(zhuǎn)矩/電流與最大輸出功率弱磁相結(jié)合

2、的電流矢量控制策略:當(dāng)汽車處于啟動(dòng)、加速、爬坡等工況下時(shí),采用最大轉(zhuǎn)矩/電流控制策略,滿足混合動(dòng)力汽車低速時(shí)輸出大轉(zhuǎn)矩的要求;當(dāng)汽車高速行駛或短時(shí)超車時(shí),采用最大輸出功率弱磁控制的電流控制策略,滿足混合動(dòng)力汽車在高速時(shí)能輸出較大功率的要求。 運(yùn)用Matlab/Simulink對(duì)永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行了初步的仿真研究,搭建了系統(tǒng)的仿真模型,重點(diǎn)對(duì)空間矢量脈寬調(diào)制(SVPWM)技術(shù)進(jìn)行了詳盡的研究,并得到了電機(jī)電流、電壓和轉(zhuǎn)速

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論