基于PEBB純電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)的研究.pdf

1、由于環(huán)境保護日益嚴峻和石油資源面臨枯竭，純電動汽車的發(fā)展己成為世界關(guān)注的焦點，這使得純電動汽車領(lǐng)域成為研究的熱點。純電動汽車應用技術(shù)作為汽車行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，它涉及到廣泛的技術(shù)領(lǐng)域，例如車輛工程、電機控制和驅(qū)動技術(shù)、電池技術(shù)等。電機控制和驅(qū)動技術(shù)為本文研究的主要內(nèi)容。
　　 本文首先介紹了純電動汽車國內(nèi)外發(fā)展狀況和研究永磁同步電機調(diào)速系統(tǒng)的重要意義。接著詳細的分析了永磁同步電機的工作原理以及變頻調(diào)速的控制方法，并且結(jié)合

2、項目要求對整個電機控制系統(tǒng)進行了MATLAB/Simulink仿真，并給出了幾種不同控制方案的仿真結(jié)果。通過仿真結(jié)果比較，選擇合適的控制方案。該方案為電機驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計提供理論基礎(chǔ)。
　　 本文針對電力電子技術(shù)發(fā)展過程中，存在缺乏靈活性、設(shè)計復雜等問題，引用一種PEBB(power electronic building block，電力電子標準模塊)設(shè)計方案，以便解決以上問題。文中介紹了PEBB系統(tǒng)權(quán)限劃分，將系統(tǒng)分為三層即硬件

3、管理層、應用管理層、系統(tǒng)管理層，并逐層進行分析和設(shè)計。每一層都有一個管理器進行管理和控制，它們分別為：硬件管理器、應用管理器、系統(tǒng)管理器。硬件管理器處于最底層，它和電力電子開關(guān)元件組成了PEBB。其功能包括：測量端電壓、相電流；進行硬件保護；產(chǎn)生有效PWM(Pulse Width Modulation，脈沖寬度調(diào)制)波。應用管理器處于中間層，其功能主要為：對主電路的電流環(huán)、電壓環(huán)(速度環(huán))進行控制。系統(tǒng)管理器處于最高層，執(zhí)行更高級的控制

4、任務，如：系統(tǒng)的初始化，監(jiān)控整個系統(tǒng)的運行。文中詳細的描述了系統(tǒng)的硬件管理器和應用管理器的硬件設(shè)計和數(shù)據(jù)流設(shè)計。應用管理器和系統(tǒng)管理器的通訊接口采用CAN(Controller Area Network，控制器局域網(wǎng))通訊接口，并詳細的描述了CAN的傳輸數(shù)據(jù)方式，并且此傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是站在整個系統(tǒng)層面進行規(guī)劃和設(shè)計的。
　　 文中最后針對實際項目開發(fā)過程中所遇到的換擋控制和防滑控制，進行了方案設(shè)計。在二檔變速中，針對電流飽和現(xiàn)象，對