基于DSP的電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的應(yīng)用研究.pdf

1、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器和控制器作為電動(dòng)汽車中的主要部件，在電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中起著至關(guān)重要的作用，對(duì)它們進(jìn)行研究具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。永磁電機(jī)具有高效、高功率密度以及良好的調(diào)速性能，正逐漸成為電動(dòng)汽車傳動(dòng)中所使用的首選電機(jī)。本文以混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中使用的混合勵(lì)磁電機(jī)及其控制策略為研究對(duì)象，主要研究該電機(jī)驅(qū)動(dòng)及能量回饋的控制技術(shù)，設(shè)計(jì)高性能的電動(dòng)汽車電機(jī)控制器。 論文概述了電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)各種電機(jī)驅(qū)動(dòng)的控制方

2、法及各自優(yōu)缺點(diǎn)做研究比較，指出電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。在分析混合勵(lì)磁電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，建立了混合勵(lì)磁無(wú)刷電機(jī)的數(shù)學(xué)模型，詳細(xì)分析了混合勵(lì)磁無(wú)刷電機(jī)的調(diào)磁原理，根據(jù)電動(dòng)汽車的運(yùn)行要求，設(shè)定了電機(jī)的工作模式及控制策略。同時(shí)，研究了電動(dòng)汽車的能量回饋控制方式和策略，重點(diǎn)分析了電機(jī)制動(dòng)時(shí)能量回饋問(wèn)題。此外，還設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車CAN總線的應(yīng)用層協(xié)議。最后，提出了基于TMS320LF2407DSP芯片的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方案，搭建了