基于視頻檢測技術的道路卡口系統(tǒng)研究與設計.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟技術的發(fā)展，智能交通系統(tǒng)（ITS）已越來越受到人們關注，成為了世界交通領域重要的研究課題。它將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感器技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，事實證明智能交通系統(tǒng)的應用大大提高了交通運輸?shù)男?，它對于機動車流量監(jiān)控、道路規(guī)劃設計和交通指揮引導起到了越來越重要的作用。
　　該論文所研究的基于視頻檢測技術的道路卡口系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。該系統(tǒng)

2、主要應用于城市道路或高速公路出入口、收費站等治安卡口及重點治安地段，結合高清攝像機，依靠視頻圖像處理技術，實時地對經(jīng)過卡口的車輛進行全天候檢測、抓拍與記錄。傳統(tǒng)的道路卡口系統(tǒng)一般基于地感線圈或微波探測等方式，隨著視頻技術的飛速發(fā)展和計算機處理能力的大大增強，基于計算機視頻檢測技術的交通監(jiān)控系統(tǒng)已成為可能。采用基于視頻檢測的道路卡口系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的卡口系統(tǒng)相比，有以下優(yōu)點：
　　1.基于視頻檢測的道路卡口系統(tǒng)安裝方便，安裝時不用損壞路

3、面，不影響公路交通。
　　2.計算機視覺處理技術能夠提取更加完善的交通信息。通過計算機視覺技術，可以獲得車流量、車道占有率、車輛顏色、車牌號碼、車輛運行軌跡等現(xiàn)場信息。
　　3.系統(tǒng)更易維護和升級。目前計算機視覺處理技術發(fā)展迅速，基于視頻檢測的道路卡口系統(tǒng)可以通過軟件升級來方便地增加功能和提高性能。
　　鑒于以上背景，本文對視頻車輛檢測式的卡口系統(tǒng)進行了研究與探討。在運動車輛檢測方面，本文采用了一種基于虛擬線圈檢測的背

4、景差分算法，通過檢測該敏感區(qū)域的圖像變化，來判斷是否有機動車經(jīng)過，并對原有的背景更新算法進行了改進而且加入了灰度域的陰影消除算法。在此基礎上進一步的用雙虛擬線圈的方法來判斷車輛行駛方向和估計車輛速度。論文還詳細分析了該系統(tǒng)的設計需求、系統(tǒng)總體結構、工作流程、系統(tǒng)功能，并做了詳細的測試，分三個部分著重分析了本系統(tǒng)的軟件構成：路口設備管理模塊、數(shù)據(jù)管理模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊。
　　系統(tǒng)以C++為開發(fā)語言，VS2008為開發(fā)工具軟件，Win