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1、伴隨著世界各國(guó)車輛數(shù)量的急劇增加,交通狀況日益受到人們的重視。如何有效地進(jìn)行交通管理,越來(lái)越成為世界各國(guó)政府和有關(guān)部門所關(guān)注的焦點(diǎn)。針對(duì)此問(wèn)題,各種智能交通管理系統(tǒng)相繼產(chǎn)生或者已在研發(fā)之中,而對(duì)違規(guī)車輛進(jìn)行監(jiān)控、處罰是其中一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)上對(duì)交通違章車輛檢測(cè)主要是通過(guò)埋在地下的感應(yīng)線圈或車軸感應(yīng)器來(lái)實(shí)現(xiàn),隨著視頻技術(shù)的飛速發(fā)展和計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度的成倍增加,基于計(jì)算機(jī)視頻檢測(cè)技術(shù)的交通監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)已成為可能。視頻檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)主要有以
2、下幾點(diǎn):(1)工業(yè)攝像機(jī)的安裝簡(jiǎn)單方便,且安裝時(shí)不破損路面,不影響公路交通。(2)可以有效利用現(xiàn)有公路網(wǎng)上已有視頻設(shè)備,用一套視頻檢測(cè)器能夠同時(shí)檢測(cè)幾條車道,這將大大節(jié)省開(kāi)支。3)計(jì)算機(jī)視覺(jué)能夠抽取豐富的交通信息。通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)不僅可以獲得車流量,車速,車道占有率,車輛分類等常規(guī)交通信息,還可以獲取常規(guī)檢測(cè)器無(wú)法得到的車牌號(hào)碼、車輛運(yùn)行軌跡,以及大范圍交通現(xiàn)場(chǎng)信息等等。(4)可以實(shí)現(xiàn)更多的交通管理功能,這是其它檢測(cè)設(shè)備無(wú)法做到的。如電子
3、警察,采用智能圖像識(shí)別處理技術(shù),確保系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別違章車輛的行駛軌跡(即違章過(guò)程),并準(zhǔn)確抓拍違章車輛的車牌照特寫照片。 本文對(duì)闖紅燈車輛視頻檢測(cè)算法進(jìn)行了研究與探討。在檢測(cè)違章車輛時(shí),提出了一種基于區(qū)域變化的虛擬線圈檢測(cè)算法,將停止線附近的限定區(qū)域作為監(jiān)測(cè)區(qū)域,設(shè)定“虛擬線圈”,通過(guò)檢測(cè)虛擬線圈區(qū)域的灰度變化,檢測(cè)是否有機(jī)動(dòng)車違章行為的發(fā)生。然后,論文詳細(xì)闡述了“視頻檢測(cè)闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)”的總體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能,著重分析了系統(tǒng)軟
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