基于視頻檢測的闖紅燈記錄儀研究與設(shè)計.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市車流量高速遞增，交通變得越來越擁擠。實現(xiàn)實時的城市交通智能監(jiān)控，對于交通信息收集、規(guī)范交通管理以及減少交通事故等方面都具有重要的現(xiàn)實意義。論文以廣東某公司的“視頻檢測闖紅燈自動記錄儀”課題為背景，在研究視頻處理的運動檢測基礎(chǔ)之上，分析了各自的優(yōu)缺點，提出了兩種檢測違章車輛的方案，形成了一種違章車輛檢測算法，實際應(yīng)用結(jié)果證明了這一算法的有效性。論文提出了“虛擬線圈”的概念，對傳統(tǒng)檢測系統(tǒng)中的線圈式檢測器做了實質(zhì)

2、性的改進。傳統(tǒng)的交通違章車輛監(jiān)控是通過埋在地下的感應(yīng)器或車軸傳感器實現(xiàn)的。這種方法對路面有損壞，不方便施工安裝，且要經(jīng)常進行檢修和維護，對道路交通影響甚大?；谟嬎銠C視頻檢測技術(shù)的交通監(jiān)控系統(tǒng)，不同于傳統(tǒng)的闖紅燈車輛的檢測方法。采用圖像處理的視頻檢測方式，將停止線附近的限定區(qū)域作為監(jiān)測區(qū)域，設(shè)定“虛擬線圈”，檢測是否有機動車違章行為的發(fā)生，避免了交通監(jiān)測系統(tǒng)中使用物理感應(yīng)線圈對交通和道路帶來的影響。論文詳細闡述了“視頻檢測闖紅燈自動記錄

3、儀”的結(jié)構(gòu)、功能以及調(diào)試中出現(xiàn)的問題，特別介紹了實際應(yīng)用環(huán)境下虛擬線圈檢測算法試驗的過程及積累的經(jīng)驗。綜合使用多種視頻檢測技術(shù)，解決了諸如夜晚車頭燈和環(huán)境變化所導(dǎo)致誤判和漏判闖紅燈違章車輛的問題。系統(tǒng)試運行過程中的結(jié)果表明，抓拍違章車輛闖紅燈圖片的記錄有效率和闖紅燈捕獲率均達到國標GA/T496-2004規(guī)定的要求。論文以VC＋＋6.0為開發(fā)語言、WINDOWS2000為設(shè)計平臺，綜合應(yīng)用圖像處理、多線程、GPRS通信等技術(shù)以及虛擬線圈