區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論與方法研究.pdf

1、交通運(yùn)輸是一個(gè)大系統(tǒng)，各種運(yùn)輸方式、各條運(yùn)輸路線、各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，都不能充分發(fā)揮有效的運(yùn)輸生產(chǎn)力。我國交通運(yùn)輸發(fā)展中存在著方式之間、線路之間不平衡，以及規(guī)劃理念落后、規(guī)劃與實(shí)施脫節(jié)等問題，科學(xué)、合理、有效發(fā)展綜合運(yùn)輸體系是提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑，也是我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢，因此，研究綜合交通運(yùn)輸?shù)睦碚擉w系，尤其是綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃理論和方法是十分迫切的。
　　 目前基于我國的國情，區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃大

2、多是將各運(yùn)輸方式的規(guī)劃方案進(jìn)行簡單的疊加，缺乏從系統(tǒng)性整體性角度的綜合考慮，本文主要根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)、綜合運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)踐要求，以綜合交通運(yùn)輸通道、樞紐為切入點(diǎn)，對(duì)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的理論與方法進(jìn)行研究。
　　 首先，論文從經(jīng)濟(jì)社會(huì)與綜合交通的互動(dòng)關(guān)系分析入手，以經(jīng)濟(jì)社會(huì)和多方式協(xié)調(diào)發(fā)展的視角，分析綜合交通運(yùn)輸?shù)耐ǖ?、樞紐、網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系，并深入研究這三者的規(guī)劃理論與方法，提出了區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的框架體系。