電動(dòng)汽車主動(dòng)同步變速器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車保有量與日俱增,帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染和能源短缺的世界問(wèn)題,目前全世界很多國(guó)家和汽車企業(yè)將新能源汽車研發(fā)作為重點(diǎn),同時(shí)也給電動(dòng)汽車自動(dòng)變速器發(fā)展提供了廣闊的空間。本文綜合分析了傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性、探索性的設(shè)計(jì)了主動(dòng)同步變速器。
　　本文詳細(xì)說(shuō)明了該變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,換擋機(jī)構(gòu)和換擋過(guò)程。建立了換擋受力分析模型,制定了驅(qū)動(dòng)電機(jī)和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)控制策略,完成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)的電流控

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