集裝箱碼頭集卡作業(yè)的路徑選擇問題研究.pdf

1、近年來在經(jīng)濟(jì)全球化和一體化的國際大形勢背景下,伴隨著現(xiàn)代IT技術(shù)的迅猛發(fā)展和交通運(yùn)輸能力的不斷壯大,我國與世界各國之間的經(jīng)濟(jì)往來越來越頻繁便捷,對(duì)外貿(mào)易量也越來越大。對(duì)外貿(mào)易的貨物往來大都通過海運(yùn)運(yùn)輸,整個(gè)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢浳锪空剂藢?duì)外貿(mào)易量的85%以上,在對(duì)外經(jīng)濟(jì)往來中發(fā)揮著重要的作用。而港口作為海運(yùn)運(yùn)輸貨物的集散地,它的吞吐量也在逐年增加,在此形式下,我國大部分集裝箱碼頭的集裝箱吞吐量亦逐年增加。集裝箱碼頭作為集裝箱進(jìn)出口的必經(jīng)地、集散站

2、及緩沖區(qū),提供集裝箱堆存,連接海陸集裝箱運(yùn)輸,是海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)闹匾B接點(diǎn)和樞紐,它的發(fā)展對(duì)所依托的城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮具有至關(guān)重要的推動(dòng)作用。
　　 在集裝箱碼頭集裝箱吞吐量逐年增加以及集裝箱船舶大型化的發(fā)展趨勢影響下,導(dǎo)致全部或特定工作時(shí)間內(nèi),集裝箱碼頭的工作非常繁忙,對(duì)工作效率的要求極高,這就對(duì)我國集裝箱碼頭生產(chǎn)管理水平提出了更高的要求。要提高集裝箱碼頭的生產(chǎn)管理水平和營運(yùn)效率,就需要充分利用集裝箱碼頭的機(jī)械設(shè)備,提高機(jī)械設(shè)

3、備利用率。集裝箱卡車作為集裝箱碼頭重要的水平搬運(yùn)設(shè)備,對(duì)集裝箱碼頭效率的提高有著重要的支撐作用。而集卡調(diào)度作為集裝箱碼頭
　　協(xié)調(diào)調(diào)度的重要組成部分,在集裝箱碼頭的整體優(yōu)化中亦發(fā)揮著重要的作用。
　　 本文主要研究了集裝箱碼頭集卡作業(yè)的路徑選擇問題。文中綜合考慮了岸橋作業(yè)和場橋作業(yè)對(duì)集卡作業(yè)的影響,以及集卡調(diào)度自身的復(fù)雜性,研究了在采用“作業(yè)面”作業(yè)模式下集裝箱碼頭集卡作業(yè)的路徑選擇問題,并建立了將岸橋作業(yè)效率和場橋作業(yè)