城市軌道交通對周邊房地產(chǎn)價格的影響研究——以西安地鐵2號線為例.pdf

1、隨著全球城市軌道交通的快速發(fā)展,其形式越來越豐富,系統(tǒng)也在不斷完善。雖然,我國的城市軌道交通建設相比而言起步晚一些,但是其發(fā)展速度卻很迅猛。由于我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的日益加快,普遍出現(xiàn)了交通擁擠、交通秩序紊亂、生態(tài)環(huán)境惡化等問題。城市軌道交通以其運輸量大、運行速度快、乘車安全舒適、節(jié)能環(huán)保等等優(yōu)勢,理所當然的成為解決由于城市化所產(chǎn)生的問題的最有效方式。并且,城市軌道交通的建設運營提高了周邊土地的開發(fā)利用率,促進了周邊房地產(chǎn)價格

2、的上漲。但是,城市軌道交通的前期建設投資巨大,就我國目前狀況而言,城市軌道交通的大部分建設資金都是由政府來提供,但政府卻并沒有從城市軌道交通項目的建設運營中獲得應有的回報。并且由于地方政府財政實力有限,制約了許多人口集中的大中型城市建設和發(fā)展軌道交通項目。本文的研究有利于形成將軌道交通項目所產(chǎn)生的巨大經(jīng)濟效益返還于項目上的機制,促使城市軌道交通項目的良性持久發(fā)展。本文以西安市地鐵2號線為例,采用定性分析和定量分析相結(jié)合的方法,分析了軌道

3、交通項目對周邊住宅價格變動的影響,并對城市軌道交通與周邊房地產(chǎn)開發(fā)模式進行了分析與探討。
　　本文在闡述國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究成果的前提下,運用軌道交通對周邊房價的變動產(chǎn)生影響的相關(guān)理論,分析了影響房地產(chǎn)價格變動的相關(guān)因素,研究了城市軌道交通對周邊房地產(chǎn)價格上漲的影響機理。然后,以西安市城市軌道交通的建設發(fā)展為背景,采用地理信息系統(tǒng)的空間分析技術(shù)定性的分析地鐵2號線二期周邊房地產(chǎn)價格的分布規(guī)律,再運用特征價格模型定量的分析研究其對周邊