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文檔簡介
1、文中分析了鐵路鋼板梁位移超限的原因,并利用有限元軟件Algor對減振方案進行靜力模擬計算,推導了空間梁單元和考慮橫向剪切的空間板單元的剛度矩陣,通過對32米上承式焊接鋼板梁進行模擬計算,探求了這種方案對鋼板梁靜力位移和應力的降低效果.文中還分析了鋼板梁的共振和準共振現(xiàn)象,通過對算例進行自振頻率的計算,分析了彈性支座的彈性對自振頻率的影響,而且對振型進行了分析.通過比較探討了這種減振方案對共振現(xiàn)象的抑制作用.當不出現(xiàn)共振情況時,進行了動載
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