簡支變連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)體系分析.pdf

1、近年來，高速公路在我國得到了前所未有的發(fā)展。高速公路的主要特點是：“快速、安全、舒適”。高速度的行車則要求公路上的橋梁具有很高的品質(zhì)，即具有較好的連續(xù)性能、較少的伸縮縫構(gòu)造等，以提供高速、平穩(wěn)、舒適的行車條件。高速公路上中、小跨徑橋梁占了很大比例。簡支變連續(xù)梁橋結(jié)合了連續(xù)梁和預制梁批量生產(chǎn)的優(yōu)點，因此得到了廣泛的應用和發(fā)展。本文主要討論簡支變連續(xù)梁橋以下四方面內(nèi)容：
　　 ⑴闡述簡支變連續(xù)結(jié)構(gòu)體系的發(fā)展概況和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，總結(jié)

2、優(yōu)缺點，并介紹了該體系的分析理論和方法。
　　 ⑵針對5×25m簡支變連續(xù)梁橋的單、雙支座，應用橋梁專用分析程序，討論兩種支座在恒載、恒載+活載、恒載+活載+附加荷載三種工況下的變形、內(nèi)力和應力，尋求適合5×25m簡支變連續(xù)梁橋的支座形式。
　　 ⑶采用橋梁專用分析程序，討論5×25m簡支變連續(xù)梁橋的后連續(xù)端部澆筑順序和后連續(xù)端預應力張拉順序以及臨時支座的拆除順序，分析在每種施工順序下結(jié)構(gòu)的變形和應力規(guī)律以及優(yōu)缺點，找出