鐵路臥裝運輸卷鋼座架強度仿真分析與試驗研究.pdf

1、近些年，我國鐵路建設經(jīng)歷了一個快速發(fā)展期，列車大面積提速。提速線路大都是既有線改造的，運營模式仍舊是客貨混跑，在這種情況下，鐵路貨物運輸中貨物裝載加固的重要性凸顯；因為貨物裝載加固的優(yōu)良不僅影響貨物本身的運輸安全，而且直接關系到客貨列車的運行安全和旅客的生命財產(chǎn)安全，因此深入研究貨物運輸裝載加固工作仍然十分緊迫。
　　卷鋼是鐵路運輸?shù)闹攸c貨物，其外形特別、密度大而且不好加固，運輸途中容易發(fā)生位移、滾動。為了保證卷鋼運輸安全，在不斷

2、優(yōu)化裝載加固方案的同時，對裝載加固材料質(zhì)量的嚴格把關成為保證卷鋼運輸安全的一個重要手段；采用卷鋼座架運輸卷鋼已經(jīng)是一個必然的趨勢，一種新型卷鋼座架能否滿足實際的運輸要求，需要進行實際試驗考核其強度。實際試驗時，對危險截面和關鍵點的判斷只靠人的經(jīng)驗存在很大的不確定性，仿真分析可以很好地模擬卷鋼座架在不同工況下的受力，確定應力分布情況，有助于提高測點布置的準確性，進而提高卷鋼座架強度檢測試驗數(shù)據(jù)的精度。另外，根據(jù)分析結(jié)果提前對卷鋼座架的薄弱

3、環(huán)節(jié)進行修正后再進行強度考核，可以減少試驗次數(shù)，降低試驗費用，減少人力、物力和時間上的投入。
　　本論文圍繞鐵路臥裝運輸卷鋼座架強度仿真分析和試驗研究，闡述了卷鋼臥裝運輸加固材料的發(fā)展沿革，分析了卷鋼座架與稻草加固材料交替發(fā)展的原因，提出了卷鋼座架的設計應遵循的基本原則。以某公司生產(chǎn)的A型卷鋼座架為研究實例，對其進行了三維實體建模、不同工況下的強度有限元仿真分析和強度試驗，將仿真數(shù)據(jù)和試驗數(shù)據(jù)做了全面的對比、分析和總結(jié)，最后，針對