鐵路貨物轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究.pdf

1、跨裝貨物多屬于國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)所需的大型設(shè)備,長(zhǎng)度較長(zhǎng),價(jià)值較高,因此將它們安全地運(yùn)送到目的地對(duì)于現(xiàn)代化建設(shè)具有重要的意義。貨物轉(zhuǎn)向架是跨裝貨物運(yùn)輸?shù)闹饕b載加固裝置,其結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度對(duì)跨裝貨物的安全運(yùn)輸有重要的影響。
　　 為保證跨裝貨物運(yùn)輸安全需根據(jù)貨物的運(yùn)輸需求,設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理且滿足技術(shù)要求的貨物轉(zhuǎn)向架,并通過(guò)試驗(yàn)獲得貨物轉(zhuǎn)向架在工作狀態(tài)下的應(yīng)力分布情況,從而判斷和鑒定貨物轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)是否滿足設(shè)計(jì)要求及強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。目前貨物轉(zhuǎn)向架的

2、設(shè)計(jì)與試驗(yàn)是依據(jù)《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱《加規(guī)》)及TB/T2902-1998《貨物轉(zhuǎn)向架》,但是在貨物轉(zhuǎn)向架的基本參數(shù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的換算及合成等方面還存在諸多不完善之處。
　　 為了滿足跨裝貨物運(yùn)輸需求,并盡可能降低跨裝車組的超限等級(jí)、超限程度及重車重心高度,適應(yīng)貨物運(yùn)輸安全的要求。本文開展了貨物轉(zhuǎn)向架的基本參數(shù)計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、有限元強(qiáng)度分析、強(qiáng)度試驗(yàn)等內(nèi)容的研究,主要進(jìn)行了以下工作:
　　 (1)探討了貨物轉(zhuǎn)

3、向架的基本技術(shù)要求,提出貨物轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)原則;
　　 (2)分析了運(yùn)輸過(guò)程中貨物轉(zhuǎn)向架的受力,確定載荷的計(jì)算方法,并設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的載荷施加工況;
　　 (3)指出了現(xiàn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中存在的問(wèn)題,提出試驗(yàn)實(shí)施方法、試驗(yàn)應(yīng)力的換算及合成評(píng)價(jià)方法;
　　 (4)分析貨物轉(zhuǎn)向架基本參數(shù)的影響因素,提出不過(guò)駝峰時(shí)貨物轉(zhuǎn)向架高度計(jì)算方法;
　　 (5)運(yùn)用上述原則和基本參數(shù)的確定方法,確定起重機(jī)主梁專用轉(zhuǎn)向架的參數(shù),運(yùn)用