LNG動(dòng)力船燃料泄漏危害定量評(píng)估模型研究.pdf

1、節(jié)能減排、綠色航運(yùn)已成為我國(guó)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的重要方向。柴油等傳統(tǒng)燃料在燃燒過程中排放出的大量尾氣和燃油泄漏給內(nèi)河水域造成了嚴(yán)重污染。而液化天然氣（LNG）在我國(guó)儲(chǔ)存資源豐富、排放清潔、能源利用率高，能有效減少污染物的排放并降低內(nèi)河水路運(yùn)輸成本，因此，LNG作為一種經(jīng)濟(jì)、清潔、高效的新型能源已成為業(yè)內(nèi)公認(rèn)的未來船舶航行綠色能源的首選。隨著LNG動(dòng)力船的不斷開發(fā)，LNG在使用過程中的安全性也受到廣泛關(guān)注。LNG本身作為一種?；罚淅砘再|(zhì)決

2、定了它也是一種重要的風(fēng)險(xiǎn)源，加強(qiáng)對(duì)LNG動(dòng)力船泄漏危害的研究分析是十分緊迫與必要的。
　　本文通過分析LNG的基本性質(zhì)、擴(kuò)散過程，對(duì)LNG擴(kuò)散特點(diǎn)及危害有了清晰的了解。運(yùn)用Safer Trace軟件仿真LNG動(dòng)力船燃料泄漏擴(kuò)散行為，確定了儲(chǔ)罐大小、LNG組分、氣象條件等輸入?yún)?shù)的取值，分別獲得了1~6級(jí)風(fēng)速以及A~F級(jí)大氣穩(wěn)定度條件下氣體濃度、泄漏量、下風(fēng)向距離三維仿真數(shù)據(jù)。
　　對(duì)仿真獲得的不同風(fēng)速、不同大氣穩(wěn)定度條件下L