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1、 在傳統(tǒng)三大件式貨車(chē)轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架間增設(shè)交叉拉桿,可以提高轉(zhuǎn)向架的抗菱剛度、蛇行失穩(wěn)臨界速度和直線運(yùn)行穩(wěn)定性,并可改善曲線通過(guò)性能,從而能夠大大提高車(chē)輛的運(yùn)行速度?! ?本文通過(guò)有限元和多體動(dòng)力學(xué)的有效結(jié)合,完成了多體動(dòng)力學(xué)中剛體-柔體的耦合,獲得了隨機(jī)激擾下交叉拉桿的動(dòng)態(tài)特性。文章應(yīng)用Pro/E和HYPERMESH建模,導(dǎo)入ANSYS求解得到交叉拉桿的模態(tài)特性;在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用多體動(dòng)力學(xué)軟件SIMPACK,建立了剛-柔耦合車(chē)輛系統(tǒng)
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