運用請求權(quán)基礎(chǔ)分析法分析案例的實例演示

1、1運用請求權(quán)基礎(chǔ)分析法分析案例的實例演示運用請求權(quán)基礎(chǔ)分析法分析案例的實例演示【案情介紹】旅游公司與汽運公司于2000年4月28日簽訂“租車協(xié)議書”一份，約定旅游公司向汽運公司租用11輛空調(diào)大巴車，每輛2.3萬元；汽運公司保證車輛行駛安全，負責(zé)運送旅游公司的一個旅游團A。簽訂協(xié)議時，旅游公司先付1萬元定金，余款于4月30日上午11時起交清，否則沒收定金，取消租車協(xié)議；汽運公司于5月1日12時10分在廣西北海火車站接站，于晚上12時前到達

2、海口，租車時間至5月5日；汽運公司必須遵守協(xié)議，必須配合旅游公司的安排，不得遲到，不得無理取鬧，如有違反，雙倍返還定金。簽約后，旅游公司于4月29日交1萬元的定金和8萬元租車費。因旅游公司未按時付清全部款項，故致函汽運公司稱，因“五一”放假，所余款項于5月5日付清。汽運公司在從北海至?？诘男谐讨校蛄栜嚢l(fā)生故障，致使整個團隊不能按約定的時間到達?？?；另外十號車在高速公路上行駛中因司機急剎車，致使一名導(dǎo)游郭某和另外七名旅客不同程度受傷。

3、行程結(jié)束后，汽運公司于5月16日要求旅游公司付清余款，旅游公司只付3.7萬元，同時交投訴信一份、醫(yī)療費單據(jù)給汽運公司，汽運公司表示拒絕。5月25日汽運公司再次要求旅游公司付清余款4.3萬元未果，遂向法院起訴。在開庭審理過程中，旅游公司認為不付余款給汽運公司是因其在履行合同過程中有違約行為，造成B旅行社拒付尚欠該公司的團費23846元。一、解題理論前提的概述請求權(quán)基礎(chǔ)分析方法的基本模式是“誰得向誰，依據(jù)何種法律規(guī)范，主張何種權(quán)利?！笨梢詺w

4、結(jié)為三個要素、三個步驟。三個要素包括：一是請求權(quán)的主體。誰向誰提出請求，也即具體案件中的原被告分別是誰？二是主張，即請求的權(quán)利類型和內(nèi)容。三是法律規(guī)范，即請求權(quán)的基礎(chǔ)。三個步驟：首先確定請求權(quán)。第一，理清案件事實的基礎(chǔ)上判斷請求權(quán)的性質(zhì)，是給付之訴、形成之訴還是確認之訴，請求權(quán)的主體和內(nèi)容是什么，即誰向誰提出什么請求？這是分析問題的前提。第二，對請求權(quán)按照一定的邏輯順序通盤進行檢索。當(dāng)事人主張的請求權(quán)依其內(nèi)容可歸為六類：“契約上請求權(quán)、

5、返還請求3回答這些問題要分析請求權(quán)關(guān)系的性質(zhì)、主體及其法律基礎(chǔ)以及是否具備行使履行請求權(quán)的要件？1、請求權(quán)性質(zhì)的確定汽運公司基于雙方訂立的合同請求旅游公司付清余款，為合同關(guān)系上的主給付請求權(quán)。但是該請求權(quán)具體是什么合同關(guān)系上的請求權(quán)？這是找法的思維前提。我們認為旅游公司和汽運公司之間成立客運合同關(guān)系?！逗贤ā范侔耸藯l規(guī)定：“運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。”

6、從權(quán)利義務(wù)內(nèi)容上看運輸合同的本質(zhì)是一方承擔(dān)運送旅客的義務(wù)，另一方交付運輸費用。合同關(guān)系的主體為承運人和旅客。本案當(dāng)事人協(xié)商一致達成的書面合同文書雖然稱為“租車協(xié)議書”，但是從對合同條款中當(dāng)事人雙方權(quán)利義務(wù)的設(shè)置來看，汽運公司負有運輸旅游公司的旅游團的義務(wù)，且要求保證車輛行駛安全，配合旅游公司的安排，不得遲到等，這些都很明顯是客運合同中承運人一方的主要義務(wù)。而旅游公司一方交付的費用雖然稱為“租金”，但其本質(zhì)是客運合同中的客票性質(zhì)，是對汽運

7、公司運輸行為所支付的對價。所以從合同權(quán)利義務(wù)方面分析，我們認為本案中旅游公司和汽運公司簽訂的合同是旅客運輸合同。但是需要說明的是，依據(jù)該條規(guī)定，運輸合同的主體是承運人和旅客，旅客既是運送對象也是合同主體。但本案中訂約當(dāng)事人卻是旅游公司和汽運公司，由旅游公司直接向汽運公司支付運輸費用，承運人運送行為的對象是旅客，旅客是利益的實際承受者。我們認為可以將此種合同認定為為第三人利益合同，旅客在該合同關(guān)系中處于利益第三人地位。突破了合同效力的相對