目前制動現(xiàn)狀及制動方式比較

1、機(jī)械制動的優(yōu)點(diǎn)就是簡單，實(shí)用，電制動一般都是反向制動。機(jī)械制動一般采用電磁抱閘制動，體積大，占用一定空間，抱閘阻力材料容易磨損。選用能耗制動效果較佳，制動晨間極短。能耗制動與反接制動都屬于電動機(jī)快速停車的電氣制動方法，它們都是當(dāng)電動機(jī)停止時，在電動機(jī)上外接一個電源，產(chǎn)生一個與原轉(zhuǎn)動方向相反的電磁制動轉(zhuǎn)矩，迫使電動機(jī)迅速停轉(zhuǎn)。區(qū)別：（1）定義：能耗制動是在切除三相交流電源之后，定子繞組通入直流電流，在定轉(zhuǎn)子之間的氣隙中產(chǎn)生靜止磁場，慣性轉(zhuǎn)

2、動導(dǎo)體切割該磁場，形成感應(yīng)電流，產(chǎn)生與慣性轉(zhuǎn)動方向相反的電磁力矩而制動。制動結(jié)束后將直流電源切除。反接制動靠改變定子繞組中三相電源的相序，產(chǎn)生一個與轉(zhuǎn)子慣性轉(zhuǎn)動方向相反的電磁轉(zhuǎn)矩，使電動機(jī)迅速停下來，制動到接近零轉(zhuǎn)速時，再將反相序電源切除。（2）優(yōu)缺點(diǎn)：反接制動制動轉(zhuǎn)矩大，制動效果顯著，但制動時有沖擊，制動不平穩(wěn)，而且能量損耗大。能耗制動與反接制動相比，制動平穩(wěn)，準(zhǔn)確，能量消耗小，但制動力矩較弱，特別在低速時制動效果差，并且還需要提供直

3、流電源。會發(fā)熱嚴(yán)重，甚至能燒毀電機(jī)，而能耗制動和機(jī)械制動能保證電機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時的發(fā)熱在允許范圍之內(nèi)。綜合比較后知道，能耗制動具有機(jī)械制動和反接制動所不具備的優(yōu)越性，用于生產(chǎn)會更經(jīng)濟(jì)和實(shí)用。2能耗制動原理2.1能耗制動就是立即把轉(zhuǎn)子貯存的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，再消耗在轉(zhuǎn)子電阻或繞線式異步電機(jī)的外接電阻上的一種電氣制動方式。2.2原理在電機(jī)斷電瞬時，電機(jī)定子的二相繞組中通入一直流電流，產(chǎn)生一靜止磁場，而電機(jī)轉(zhuǎn)子因慣性作用仍按原來方向旋轉(zhuǎn)，同時轉(zhuǎn)

4、子回路中出現(xiàn)感應(yīng)電流，此感應(yīng)電流的方向與電機(jī)正常運(yùn)行時的感應(yīng)電流方向相反，就產(chǎn)生了與轉(zhuǎn)子慣性旋轉(zhuǎn)方向相反的制動轉(zhuǎn)矩。制動轉(zhuǎn)矩與制動電流(勵磁電流)成正比的關(guān)系，即與靜止磁場的強(qiáng)弱、轉(zhuǎn)子串接電阻的大小有關(guān)。由能耗制動機(jī)械特性曲線可看出，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降為零時，其制動轉(zhuǎn)矩也同時降為零，能夠使生產(chǎn)機(jī)械實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確停車。3具體能耗制動電路的設(shè)計a)生產(chǎn)機(jī)械的雙電機(jī)運(yùn)行實(shí)際上普遍是共用正、反轉(zhuǎn)接觸器來工作，因此可當(dāng)作1臺電機(jī)來對待，只是實(shí)際容量要翻倍。