機(jī)車操控知識(shí)

1、機(jī)車操控知識(shí)出段、掛車、發(fā)車1、機(jī)車出段時(shí)，機(jī)班人員應(yīng)做到哪些？⑴機(jī)車在整備作業(yè)完畢后，于出庫(kù)前5min機(jī)班全員必須上車，將機(jī)車前移至警沖標(biāo)內(nèi)方適當(dāng)位置，做好出庫(kù)準(zhǔn)備，確保正點(diǎn)出庫(kù)。⑵出庫(kù)時(shí)，應(yīng)憑正確的道岔標(biāo)志、出段信號(hào)、扳道人員顯示的正確股道號(hào)碼信號(hào)和道岔開(kāi)通信號(hào)，履行呼喚應(yīng)答并鳴笛作還道和回示后，再鳴笛動(dòng)車出庫(kù)。⑶在出庫(kù)走行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)限制速度規(guī)定。⑷副司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行立崗瞭望制度。⑸嚴(yán)格按規(guī)定分段要道和停車要道。⑹機(jī)車在段、站分

2、界閘樓處一度停車，由副司機(jī)負(fù)責(zé)鑒認(rèn)出段時(shí)分，了解掛車股道和進(jìn)路，并向司機(jī)匯報(bào)后，按調(diào)車信號(hào)的白色燈光或扳道員顯示的手信號(hào)出段。2、機(jī)車掛車時(shí)，機(jī)班人員應(yīng)做到哪些？⑴進(jìn)入掛車線后，應(yīng)嚴(yán)格控制速度，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)及停留車位置。⑵距脫軌器、防護(hù)信號(hào)或車列前10~20m必須停車。⑶副司機(jī)檢查第一輛車的車鉤狀態(tài)良好，確認(rèn)脫軌器和防護(hù)信號(hào)撤除后，方可顯示連掛信號(hào)，機(jī)車以不超過(guò)5kmh的速度平穩(wěn)連掛。⑷掛車時(shí)，根據(jù)需要適當(dāng)撒砂，連掛后要試?yán)?、

3、機(jī)車掛車后，司機(jī)應(yīng)做哪些工作？⑴單閥處于全制動(dòng)位，下機(jī)車檢查機(jī)車與第一輛車的車鉤（兩車鉤中心水平線的高度差不得超過(guò)75mm），制動(dòng)軟管連接狀態(tài)及折角塞門應(yīng)全開(kāi)位。⑵向運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)或車站值班員（助理值班員）了解編組情況、途中甩掛計(jì)劃、關(guān)門車輛數(shù)（關(guān)門車輛數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)，發(fā)車前應(yīng)持有制動(dòng)效能證明書）、校對(duì)時(shí)間及其他有關(guān)事項(xiàng)。若貨運(yùn)單據(jù)由機(jī)車乘務(wù)員組攜帶時(shí)，應(yīng)妥善保管。⑶進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)（按規(guī)定要求進(jìn)行全部試驗(yàn)或簡(jiǎn)略試驗(yàn)或持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)）

4、，試驗(yàn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)排風(fēng)有異狀或制動(dòng)管泄漏量每分鐘超過(guò)20kPa時(shí)，應(yīng)通知列檢試風(fēng)人員及時(shí)檢查處理。如需進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)時(shí)，意，并在列車出站后，進(jìn)站前完成。在巡視中應(yīng)對(duì)關(guān)鍵部位置點(diǎn)檢查，在檢查中應(yīng)充分發(fā)揮“摸、看、聽(tīng)、聞”等方面的作用，將燒、漏、卡以及撞擊等異?，F(xiàn)象扼制在萌牙之中，做到盡早發(fā)現(xiàn)、及早排除。檢查完畢，應(yīng)將所檢查的情況向司機(jī)作詳細(xì)匯報(bào)。3、列車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)做到哪些？⑴始發(fā)站開(kāi)出的列車，應(yīng)在開(kāi)出后適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行試閘。⑵認(rèn)

5、真執(zhí)行“徹底瞭望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”的十六字呼喚應(yīng)答及車機(jī)聯(lián)控制度。對(duì)主體信號(hào)執(zhí)行二、二制，即二人以上兩次確認(rèn)。⑶服從命令聽(tīng)指揮，按列車運(yùn)行圖要求掌握速度，嚴(yán)禁超速運(yùn)行。⑷嚴(yán)禁關(guān)閉或變相關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”及列車運(yùn)行監(jiān)控器。⑸經(jīng)常確認(rèn)操縱臺(tái)各風(fēng)表及儀表的指示數(shù)值。⑹遇橋梁、道口、彎道、車站、行人、施工地點(diǎn)前及鳴笛標(biāo)識(shí)出進(jìn)行鳴笛。4、中間站停車，機(jī)班人員應(yīng)做到哪些？⑴列車進(jìn)站停車應(yīng)在站外將速度調(diào)至道岔限制速度（有規(guī)定的關(guān)鍵站按規(guī)定

6、的速度）以下，并在道岔前使列車完全處于緩解狀態(tài)。⑵列車進(jìn)站后，應(yīng)掌握好充風(fēng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)機(jī)，盡量做到一次停下，防止緩解后充風(fēng)不足，造成危險(xiǎn)。如發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力異常弱時(shí)，應(yīng)果斷采取緊急制動(dòng)措施，確保列車安全停車。⑶若列車尾部未完全進(jìn)站，應(yīng)立即鳴笛一長(zhǎng)聲，將列車前移到適合地點(diǎn)（旅客列車在站內(nèi)停車后，不得隨意移動(dòng)列車）。⑷列車停妥后，必須保持制動(dòng)狀態(tài)，換向手柄置中立位，斷開(kāi)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。⑸停車后，司機(jī)、副司機(jī)應(yīng)立即對(duì)機(jī)車關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，特別