不同路況下的安全駕駛常識(shí)

1、不同路況下的安全駕駛常識(shí)不同路況下的安全駕駛常識(shí)正確的駕駛方法正確的駕駛方法A）駕駛前車輛的檢查作為駕駛員，在每次行車前均應(yīng)做好如下工作起動(dòng)前車輛檢查：－檢查駕駛證、行車證、通行證等證件是否齊全。－檢查隨車工具是否齊備。－檢查輪胎氣壓是否正常。－檢查燃油量和機(jī)油量是否合適。－檢查水箱水位是否符合要求。－檢查變速箱是否在正確檔位（手檔：空擋，自動(dòng)擋：P擋）－檢查燈光是否完好。起動(dòng)后車輛檢查：－檢查機(jī)油壓力表工作是否正常。－檢查各種故障指示

2、燈是否熄滅，車輛是否處于正常工作的狀態(tài)。B）調(diào)整駕駛姿勢(shì)調(diào)整駕駛座椅：很多駕駛者在開車之前，經(jīng)常會(huì)忽略先行調(diào)整駕駛者座椅的位置。其實(shí)，正確的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，會(huì)影響駕駛員視線和操控的靈敏度甚至導(dǎo)致交通事故。因此開車前要調(diào)整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛者的視線既不會(huì)被轉(zhuǎn)向盤擋住，又可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標(biāo)志。在調(diào)整好座椅的高度后，還要調(diào)整座椅的前后位置。首先應(yīng)將臀部盡量向后

3、靠，以頂?shù)阶鶋|及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩(wěn)，不會(huì)晃動(dòng)。坐穩(wěn)之后應(yīng)注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在轉(zhuǎn)向盤9和3點(diǎn)鐘的位置，此時(shí)不可以讓背部離開椅背，如果離開的話，表示椅子太靠后，必須把座椅往前挪。另外兩手臂要略微彎曲，這樣萬一發(fā)生事故時(shí)，能有效分散撞擊力，避免力量集中在手臂各關(guān)節(jié)上。此外，左右腳的位置要在踏板踩到底時(shí)，還必須能使腿保持彎曲。如果踩踏板到底時(shí)，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點(diǎn)。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在

4、轉(zhuǎn)向柱上，要保持一定的距離，否則會(huì)使腳的動(dòng)作受到影響，反應(yīng)不及時(shí)。系好安全帶：安全帶是一個(gè)非常有效的安全設(shè)施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，現(xiàn)在一般車內(nèi)安全帶拉下的位置通常是可以調(diào)整的。正確的位置是將其調(diào)整到當(dāng)安全帶不使用時(shí)，靠在B柱并與眼部相同或差不多高度的位置上。這樣當(dāng)安全帶扣上后，才會(huì)剛好從胸前、鎖骨通過，一旦運(yùn)行中換擋必須選好換擋時(shí)機(jī)。增擋前，應(yīng)首先進(jìn)行汽車加速，當(dāng)車速升高到一定值時(shí)，及時(shí)掛入高速擋；降擋時(shí)，當(dāng)車

5、速降到一定值時(shí)，方可掛入低速擋。在確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能夠滿足的情況下，應(yīng)盡量使用高速擋，以減輕機(jī)件的磨損和降低油耗。嚴(yán)禁在空擋熄火狀態(tài)下強(qiáng)行掛擋起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或在車速太低時(shí)掛入高速擋以及車速過高時(shí)換到低速擋，以免損壞變速器內(nèi)運(yùn)動(dòng)組件和發(fā)動(dòng)機(jī)。E）自動(dòng)變速器的使用方法和注意事項(xiàng)汽車使用自動(dòng)變速器后，駕駛員的操作更加簡(jiǎn)便、駕駛更加平順，因此自動(dòng)檔汽車尤其受到了人們的青睞。不過，很多駕駛者初開自動(dòng)擋車時(shí)，由于對(duì)自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車

6、時(shí)經(jīng)常是一個(gè)D擋走完全程，其間只會(huì)在停車時(shí)用N擋和R、P擋，至于其余的擋位則形同虛設(shè)，這對(duì)汽車的動(dòng)力性和安全性的發(fā)揮都是不利的。自動(dòng)變速器在日常使用過程中要注意以下幾點(diǎn)：一般的自動(dòng)變速器有6～7個(gè)擋位，它們從前到后依次排列。分別為：P(停車擋)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)擋)，而有的前進(jìn)擋中包括D、3、2、1擋。有的車型前進(jìn)擋只有三個(gè)擋位(D、2、1)，若裝備四擋變速器，另可能還有一個(gè)超速選擇開關(guān)(OD)接通超速擋。自動(dòng)擋汽車正確

7、的駕駛方法是將變速桿放在P擋后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且一定要踩下制動(dòng)踏板，方可由P擋轉(zhuǎn)入其它擋位。P擋和N擋的作用都是使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)系統(tǒng)脫離運(yùn)轉(zhuǎn)，所不同的是在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，掛N擋可以隨意推動(dòng)車輛，掛P擋時(shí)，利用機(jī)械鎖銷把傳動(dòng)軸鎖固在變速器殼上，因此，若在P擋狀態(tài)下行強(qiáng)拖動(dòng)車輛，必然造成自動(dòng)變速器外殼的損壞，導(dǎo)致重大損失。同時(shí)，在停車時(shí)，也不要僅僅使用P擋制動(dòng)車輛，而應(yīng)該牢牢拉緊手制動(dòng)，以免使P擋機(jī)械鎖受力過大而損壞。車輛只有在P擋時(shí)

8、才能拔出點(diǎn)火開關(guān)鑰匙；只有在P擋或N擋時(shí)，才能發(fā)動(dòng)汽車。P擋起動(dòng)是經(jīng)常使用的模式。倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。需特別注意的是：絕對(duì)不能在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛入P擋。一擋、二擋可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)功能。因此，當(dāng)車輛行駛在坡路上時(shí)，可根據(jù)坡度情況預(yù)先選擇二擋或一擋，以便合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)也避免了不必要的換入高檔。車輛行駛中可以手動(dòng)從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即：車輛在幾擋運(yùn)行就可手工換至該