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1、1北京交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院調(diào)研報告標(biāo)題:年級:專業(yè):姓名:完成時間:3鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷策略鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷策略摘要摘要探討鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷策略組合,對價格策略、促銷策略、服務(wù)作業(yè)管理和有形展示策略等進(jìn)行論述,。針對鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品不同于有形產(chǎn)品,它具有不可感知性、不可分離性、不可儲存性、品質(zhì)的差異性和所有權(quán)的不可轉(zhuǎn)讓性等基本特征。認(rèn)真查找在營銷工作中存在的問題,確立鐵路營銷在鐵路企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營活動中的地位,指出服務(wù)營銷也具有不同于產(chǎn)
2、品營銷的特征,提出強(qiáng)化服務(wù)創(chuàng)新,提高服務(wù)營銷水平的具體內(nèi)容。一、什么是鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷,為什么要大力發(fā)展鐵路運(yùn)一、什么是鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷,為什么要大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷輸服務(wù)營銷隨著我國社會主義改革開放的不斷深入,社會主義市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,各種經(jīng)濟(jì)力量的發(fā)展壯大,激烈的競爭正改變著運(yùn)輸市場的格局,鐵路在運(yùn)輸業(yè)中“一統(tǒng)天下”的地位已悄悄地發(fā)生變化,長期處于賣方市場且供不應(yīng)求的鐵路運(yùn)輸企業(yè),近幾年受到了來自其它運(yùn)輸方式的嚴(yán)重挑戰(zhàn),使得市
3、場份額逐步下降。旅客列車除春運(yùn),重大節(jié)假日等客流高峰時期外,虛糜現(xiàn)象在全路已司空見慣,少了往日那種買票靠關(guān)系,乘車怕無座的熱門現(xiàn)象,仔細(xì)分析了造成這種局面的原因,雖然社會的客觀因素有一定影響,但鐵路自身的主觀因素更不容忽視,所以,必須從鐵路自身問題著手,加快鐵路運(yùn)輸營銷工作的改革與發(fā)展。1、鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場營銷活動必須滿足社會主義市場經(jīng)濟(jì)的需要。、鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場營銷活動必須滿足社會主義市場經(jīng)濟(jì)的需要。所謂“營銷”是企業(yè)通過一定形式上的
4、商品(勞務(wù))交換形式,最大限度地滿足消費(fèi)者的需要與欲望,為實現(xiàn)最大的企業(yè)利潤而有計劃組織的綜合性經(jīng)營銷售活動?!盃I”:經(jīng)營、營銷;“銷”:推銷、銷售;“營”為著眼點(diǎn),“銷”最終目的。所謂“市場”就是一定地區(qū)內(nèi)某種或各種商品的供給和需求的關(guān)系。市場營銷觀念有五個發(fā)展階段:生產(chǎn)觀念(物美價謙)→產(chǎn)品觀念(以上乘的產(chǎn)品吸引消費(fèi)者)→推銷觀念→市場營銷觀念(顧客需要什么就賣什么)→社會營銷觀念。鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場營銷活動要建立在社會主義市場經(jīng)濟(jì)之
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