基于ahp的第三方物流服務(wù)商評價方法研究課程設(shè)計(jì)論文

1、<p>　　中 南 財(cái) 經(jīng) 政 法 大 學(xué)</p><p><b>　　（結(jié)課論文）</b></p><p>　　論文題目 基于AHP的第三方物流服務(wù)商評價方法研究 </p><p>　　課程名稱 經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)中的數(shù)學(xué)方法 </p><p>　　完成時間 2013年6月10

2、日 </p><p>　　專業(yè)年級 物流管理2012級 </p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　引論1</b></p><p>　　一、呼吁籌款的維度3</p>

3、<p>　?。ㄒ唬├?amp;利他3</p><p>　　（二） 訴求利益與消極情感4</p><p>　?。ㄈ┰V求利益與積極情感5</p><p><b>　　二、方法6</b></p><p><b>　　（一）研究內(nèi)容6</b></p><p>

4、;　　（二） 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫6</p><p>　?。ㄈ?模型描述10</p><p><b>　　三、結(jié)果12</b></p><p>　?。ㄒ唬?假設(shè)檢驗(yàn)12</p><p>　　（二） 其他發(fā)現(xiàn)12</p><p><b>　　四、討論13</b></p

5、><p>　?。ㄒ唬├汉屠V求13</p><p>　?。ǘ┣楦行Ч?4</p><p>　?。ㄈ┛刂谱兞康陌l(fā)現(xiàn)15</p><p>　　五、 局限和后續(xù)研究16</p><p><b>　　摘 要</b></p><p>　　自物流思想引入我國以來，物流產(chǎn)業(yè)

6、得到了迅速的發(fā)展，企業(yè)逐漸認(rèn)識到降低物流成本可以提高利潤，第三方物流服務(wù)商能夠?yàn)槠髽I(yè)提供專業(yè)的物流服務(wù)，使其更具競爭優(yōu)勢。本文簡要介紹了第三方物流相關(guān)的理論，著重討論了有效評價第三方物流服務(wù)商方法的問題的層次分析法AHP方法，構(gòu)建了AHP評價模型，為企業(yè)對第三方物流服務(wù)商的選擇評價提供了新的依據(jù)。</p><p>　　關(guān)鍵字：第三方物流，評價方法，AHP評價模型 </p><p><

7、b>　　引論</b></p><p>　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的加強(qiáng), 科學(xué)技術(shù)尤其是信息技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn), 企業(yè)生產(chǎn)資料的獲得與產(chǎn)品營銷范圍日趨擴(kuò)大, 社會生產(chǎn)、物資流通、商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此相適應(yīng), 被普遍認(rèn)為企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”的現(xiàn)代物流業(yè)已在世界范圍內(nèi)廣泛興起,它在經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展后, 目前正在成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要

8、熱點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。20世紀(jì)80年代, 一種更新的物流形態(tài)第三方物流登上了歷史的舞臺, 第三方物流又成為現(xiàn)代物流的主要形式。</p><p>　　當(dāng)大型企業(yè)提出供應(yīng)鏈戰(zhàn)略并構(gòu)建高效的物流系統(tǒng)時，第三方物流服務(wù)的使用是他們所要考慮的一個重要選擇，制定有效的物流外包策略的關(guān)鍵是選擇合適的第三方物流服務(wù)商。無論是在國內(nèi)還是國際的市場，第三方物流服務(wù)商都能提供范圍廣泛的服務(wù)，在我國物流概念雖然被炒作得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但第三方

9、物流的發(fā)展尚處于起步階段。面對如今像雨后春筍般冒出來的眾多參差不齊的第三方物流企業(yè)，管理者考慮使用這些服務(wù)時面臨著一個復(fù)雜的決策，這涉及到一系列重要的控制與成本、服務(wù)改進(jìn)之間的權(quán)衡，必須在迅速變化的第三方物流產(chǎn)業(yè)中進(jìn)行評估，選擇最合適的第三方物流服務(wù)商作為供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略合作伙伴。</p><p>　　一、第三方物流發(fā)展綜述</p><p>　　（一）第三方物流的概念</p>&

10、lt;p>　　第三方物流系統(tǒng)(TPL)是一種實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈集成的有效方法和策略，它通過采用現(xiàn)代化的物流技術(shù)和信息技術(shù)，有機(jī)整合供應(yīng)鏈企業(yè)的各個部門和物流業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)，使得物流、信息流、資金流高度集成并保持高效運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)高效率、降低成本，實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)價值的物流目標(biāo)。</p><p>　　TPL是獨(dú)立于供需雙方并通過于雙方的合作來提供專業(yè)化的物流服務(wù)。供需雙方以合同的方式將內(nèi)外部的部分或整體物流業(yè)務(wù)打包委托給

11、TPL，并不直接參與物流活動。雙方的主要目的是集中力量發(fā)展核心競爭力，把不善長的功能和業(yè)務(wù)外包給相對專業(yè)的企業(yè)來提供。</p><p>　　由于供應(yīng)鏈、虛擬企業(yè)等一系列強(qiáng)調(diào)外部協(xié)調(diào)和合作的新型管理理念，既增加了物流活動的復(fù)雜性，又對物流活動提出了零庫存、準(zhǔn)時制、快速反應(yīng)、有效的顧客反應(yīng)等更高的要求，使一般企業(yè)很難承擔(dān)此類業(yè)務(wù)，由此產(chǎn)生了專業(yè)化物流服務(wù)的需求。第三方物流業(yè)的出現(xiàn)正是為滿足這種需求而產(chǎn)生的。它的出現(xiàn)一

12、方面解決了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)柔性要求的矛盾，另一方面又實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出物流的整合，提高了物流服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)了對供應(yīng)鏈的全面控制和協(xié)調(diào)，促進(jìn)供應(yīng)鏈達(dá)到整體最佳。</p><p>　?。ǘ?第三方物流的作用</p><p>　　傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的組成成員包括供應(yīng)商、制造企業(yè)、分銷商、零售企業(yè)到顧客。因?yàn)門PL的出現(xiàn)，讓整條供應(yīng)鏈在倉儲、配送、運(yùn)輸?shù)确矫娈a(chǎn)生了革命性的變革，所以便產(chǎn)生了具有典型意義的三維結(jié)構(gòu)供

13、應(yīng)鏈(圖2-1)，也完全闡明了TPL在現(xiàn)代供應(yīng)鏈中的重要作用。</p><p>　　TPL的業(yè)務(wù)功能主要有四個: 運(yùn)輸、配送、倉儲和倉質(zhì)抵押。</p><p>　　(1) 運(yùn)輸方面，有TPL的運(yùn)輸隊(duì)伍能讓核心企業(yè)減少固定資產(chǎn)投資，并且節(jié)省更多成本和在途庫存。比如在小批量運(yùn)輸?shù)那闆r下，TPL能采用混裝等方式提高設(shè)備利用率，也沒有產(chǎn)生高昂的運(yùn)輸代價。</p><p>　

14、　(2) 配送方面，有了TPL全面的配送網(wǎng)絡(luò)和配送能力，門對門服務(wù)能讓供應(yīng)鏈減少供應(yīng)環(huán)節(jié)，縮短供應(yīng)鏈的響應(yīng)時間，降低業(yè)務(wù)成本，有效整合供應(yīng)鏈。</p><p>　　(3) 倉儲方面，作為戰(zhàn)略同盟，TPL會主動參與供應(yīng)鏈整體庫存的研討，利用TPL的速度和快速反應(yīng)的優(yōu)勢，把供應(yīng)鏈的整體庫存降至最低，并提供專業(yè)化的倉儲管理，能協(xié)助制造企業(yè)和零售企業(yè)降低庫存所耗資源。</p><p>　　(4)

15、倉質(zhì)抵押，它是TPL的一項(xiàng)財(cái)務(wù)功能。TPL能為核心企業(yè)提供以貨抵押，先借調(diào)資金，能加快資金的回流和運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，減少資金對生產(chǎn)的影響。</p><p>　　圖2-1 TPL在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的功能</p><p>　?。ㄈ┑谌轿锪鞯膽?yīng)用及發(fā)展趨勢</p><p>　　從我國物流服務(wù)的應(yīng)用情況看，我國物流業(yè)起步比較晚，由于種種原因，第三方物流業(yè)的發(fā)展非常緩慢。加上公司規(guī)

16、模小、服務(wù)模式的單一化、物流技術(shù)整體比較落后，讓第三方物流企業(yè)難以吸引需求客戶。另外，我國供應(yīng)鏈系統(tǒng)發(fā)展也較晚，供應(yīng)鏈系統(tǒng)和建契約式聯(lián)盟等思想影響遠(yuǎn)不夠，足夠規(guī)模和功能的第三方物流服務(wù)商比較少，使第三方物流與供應(yīng)鏈對雙方的發(fā)展都起了約束作用。根據(jù)中國倉儲協(xié)會2001年的調(diào)查，生產(chǎn)企業(yè)原材料物流中，第三方承擔(dān)的比例只有18%，而商業(yè)企業(yè)物流第三方承擔(dān)得更少，僅占總比例的5.9%?！吨袊锪魇袌龉┣鬆顩r分析報(bào)告》表明，在生產(chǎn)企業(yè)中原料供應(yīng)物

17、流費(fèi)用占采購成本的憑據(jù)比例為5.4%，成品銷售物流費(fèi)用占銷售額比例為7.4%；在調(diào)查企業(yè)中，有62.5%的生產(chǎn)企業(yè)和18.8%的商業(yè)企業(yè)在尋求新的物流代理[1]。</p><p>　　縱觀國際上世界500強(qiáng)企業(yè)在1997-2000年對第三方物流的需求由40%增加到50%，可以意識到，在貨物流通方面，我國企業(yè)是處于落后和劣勢狀態(tài)中。在2002年歐洲的物流服務(wù)市場中約有28%由第三方物流完成，其中99%的運(yùn)輸業(yè)務(wù)和5

18、0%以上的倉儲業(yè)務(wù)都交給了第三方物流。而美國從1990年出現(xiàn)第三方物流后，2000年的市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到約600億美元。</p><p>　　表2-1、2-2是美國大型制造商在2007年第三方物流使用情況的調(diào)查。從以上數(shù)據(jù)可以表明，第三方物流的使用是各企業(yè)提高自身競爭力、節(jié)省成本、加快整合供應(yīng)鏈的重要手段。因此，可以預(yù)見，第三方物流的發(fā)展必將成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，也會使供應(yīng)鏈得到更多的認(rèn)可并成為供

19、應(yīng)鏈中不可缺少的成員。</p><p>　　表2-1 2007年以及前三年使用最頻繁的第三方物流服務(wù)的對比</p><p>　　表2-2 采用第三方物流服務(wù)對各種公司問題的影響</p><p>　　二、基于AHP的第三方物流服務(wù)商評價方法</p><p>　　層次分析法(Analytic Hierarehy Process，AHP)是20世

20、紀(jì)70年代由美國學(xué)者A.L.saaty創(chuàng)立的一種定性與定量分析相結(jié)合的多目標(biāo)評價決策方法。它基于多目標(biāo)的層次結(jié)構(gòu)，根據(jù)主觀判斷計(jì)算一系列備選方案的相對重要程度，由頂層依次向下計(jì)算，通過決策者為每一水平和子水平提供主觀兩兩相對重要性的判斷，為每一單元創(chuàng)立向下的成對比較矩陣。通過計(jì)算比較矩陣的特征向量得到同層次各元素對上一層次同一單元的相對重要性，然后再按照從底層依次向上的順序，計(jì)算綜合重要度，最后得到各備選方案(決策單元)的排序值。因而A

21、HP法被廣泛應(yīng)用于質(zhì)量控制系統(tǒng)、優(yōu)先級評價、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的選擇方面，它適用于長期合作伙伴的評價、選擇。</p><p>　　AHP首先把問題層次化，然后根據(jù)問題的性質(zhì)和需要達(dá)到的總目標(biāo)，將問題分解為不同的組成因素，并按照因素間的相互關(guān)聯(lián)影響以及隸屬關(guān)系將因素按不同層次聚集組合，形成一個層次分析模型，并最終把系統(tǒng)分析歸結(jié)為最低層相對最高層的相對重要性權(quán)值的確定或相對優(yōu)劣次序的排序問題。其模型的建立如下:</p

22、><p>　　假設(shè)有n個物體Al,A2,A3, …… ,An，它們的質(zhì)量分別為Wl,W2,W3……,Wn</p><p>　　將它們兩兩地比較質(zhì)量，其比值可以構(gòu)成nxn矩陣A:</p><p>　　Wl/Wl Wl / W2 …… Wl/ Wn</p><p>　　A= W2/Wl W2 / W2 …… W2/ W

23、n</p><p>　　…… …… …… ……</p><p>　　Wn/Wl Wn / W2 …… Wn/ Wn</p><p>　　A矩陣有如下性質(zhì)：若用質(zhì)量向量W=(W1，W2 ,…… Wn)T右乘矩陣A，得到:</p><p><b>　　W1</b></p>&l

24、t;p>　　AW=n W2 = nW 即(A-nI)W=0</p><p><b>　　.</b></p><p><b>　　.</b></p><p><b>　　.</b></p><p><b>　　Wn</b></p>

25、<p>　　由矩陣?yán)碚摽芍?，W為特征向量，n為特征值。W可根據(jù)決策者對物體之間兩兩相比的關(guān)系，作出比值的判斷，其評價標(biāo)度指標(biāo)及含義見下表3-1:</p><p><b>　　表3-1 標(biāo)度指標(biāo)</b></p><p>　　根據(jù)正矩陣?yán)碚?，可以證明:若A矩陣具有如下特點(diǎn):</p><p>　　(l) aii=1;</p>

26、<p>　　(2) aij=1/ aji (i,j=1，2，……，n);</p><p>　　(3) aij=aij/ ajk (i,j,k=l，2，……，n)。</p><p>　　當(dāng)判斷矩陣具有完全一致性時，存在唯一的非零的=max =n。由于客觀事物的復(fù)雜性和人們認(rèn)識的多樣性，可能產(chǎn)生片面性。因此，在考察層次分析法得到的結(jié)果是否合理時，需要在各排序過程中進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。&

27、lt;/p><p>　　首先檢驗(yàn)判斷矩陣的隨機(jī)一致性指標(biāo)CI=(max—n)/(n—1);其次檢驗(yàn)判斷矩陣的隨機(jī)一致性比例CR=CI/RI。其中RI為判斷矩陣維數(shù)n所對應(yīng)的修正值，見表3-2:</p><p>　　表3-2 1～9階矩陣的平均隨機(jī)一致性指標(biāo)</p><p>　　當(dāng)max = n，CI=0為完全一致，CI值越大判斷矩陣的完全一致性越差。通常只要CR≤0.

28、1，就認(rèn)為判斷矩陣的一致性可以接受，否則重新進(jìn)行兩兩比較判斷。最后一步是層次總排序和總一致性檢驗(yàn)。對于上一層次而言，本層次利用與之有聯(lián)系的所有元素的權(quán)重以及上層次的元素的權(quán)重，來計(jì)算針對總目標(biāo)而言的本層次所有因素的權(quán)重值的排序，最后得到最佳選擇[5]。</p><p><b>　　三、案例應(yīng)用</b></p><p><b>　　案例背景</b>

29、</p><p>　　某日用品生產(chǎn)企業(yè)，主要從事日用消費(fèi)產(chǎn)品的開發(fā)及生產(chǎn)，并與各大零售企業(yè)建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟。公司的核心能力在于其領(lǐng)先業(yè)界的研發(fā)和技術(shù)能力，以及享譽(yù)全球的信譽(yù)品牌。公司制定的發(fā)展戰(zhàn)略是建立供應(yīng)鏈聯(lián)盟，有效控制成本，提高顧客滿意度。在此基礎(chǔ)上，為了保持競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步降低成本、縮短響應(yīng)時間、改善服務(wù)質(zhì)量，公司決定將核心業(yè)務(wù)之外、提供支持的物流業(yè)務(wù)外包給一家專業(yè)的第三方物流服務(wù)商，以更快的速度響應(yīng)顧客的需

30、求和降低庫存的成本。公司向各第三方物流服務(wù)商發(fā)出項(xiàng)目說明書，提出了物流運(yùn)作的具體要求。公司通過預(yù)選，決定將前來投標(biāo)的其中4家大型的第三方物流企業(yè)作為候選企業(yè)，從中尋找到最適合自己的物流合作伙伴。</p><p>　　第三方物流服務(wù)商綜合素質(zhì)測評</p><p>　　下面本文首先運(yùn)用AHP層次分析法對四家第三方物流服務(wù)商進(jìn)行綜合素質(zhì)的測評。</p><p>　　3.2

31、.1建立指標(biāo)體系并收集數(shù)據(jù)</p><p>　　表3-1 原始評價指標(biāo)數(shù)據(jù)</p><p>　　注:該數(shù)據(jù)引用王瑛，孫林巖供應(yīng)鏈物流平衡分析中基于AHP/DEA模型選擇第三方物流[8]</p><p>　　為了使指標(biāo)具有可比性，對各指標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，消除量綱和數(shù)量級的影響，轉(zhuǎn)換后的指標(biāo)見表5-2：</p><p>　　表3-2 轉(zhuǎn)化后的指標(biāo)數(shù)據(jù)

32、</p><p>　　3.2.2建立第三方物流服務(wù)商層次評價模型</p><p>　　所建立的層級結(jié)構(gòu)圖如圖5-1所示:</p><p>　　圖3-1 服務(wù)商選擇的AHP決策層次結(jié)構(gòu)圖</p><p>　　3.2.3建立判斷矩陣并進(jìn)行層次單排序和一致性檢驗(yàn)</p><p>　　將其中的每一項(xiàng)根據(jù)企業(yè)的需要和專家打分得

33、到如下判斷矩陣B，并利用以上所搜集的數(shù)據(jù)把服務(wù)商兩兩對比得出各判斷矩陣來減少人為主觀因素的影響。下面用表格來表示各判斷矩陣及層次單排序及一致性檢驗(yàn)結(jié)果。</p><p>　　表3-3 判斷矩陣B及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過</p><p>　　表3-4 判斷矩陣F1及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>

34、;　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過</p><p>　　表3-5 判斷矩陣F2及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過</p><p>　　表3-6 判斷矩陣F3及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過</p><p>　　表3-7判斷矩陣F4及單排序

35、一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<O.1一致性檢驗(yàn)通過</p><p>　　表3-8 判斷矩陣F5及單排序一致性檢驗(yàn)</p><p>　　CR<0.1一致性檢驗(yàn)通過</p><p>　　3.2.4層次總排序</p><p>　　計(jì)算出判斷矩陣的最大特征根λmax=5.063及其對應(yīng)的特征向量W:<

36、/p><p>　　W=[0.282，0.226，0.261，0.231]</p><p>　　對層次總排序進(jìn)行一致性檢驗(yàn)得:CR<0.1，通過一致性檢驗(yàn)，得到AHP綜合排序的結(jié)果見表5-9：</p><p>　　表3-9 評價結(jié)果</p><p>　　根據(jù)表5-9中的結(jié)果不難看出，優(yōu)先選擇的順序排列如下:</p><p

37、>　　服務(wù)商1>服務(wù)商3>服務(wù)商4>服務(wù)商2</p><p>　　從上述的AHP評價方法來看，可以順利得到服務(wù)商之間排序的結(jié)果，服務(wù)商1為各項(xiàng)指標(biāo)平均值最優(yōu)的服務(wù)商，而服務(wù)商2則是各項(xiàng)指標(biāo)平均值最差的服務(wù)商。但從最終的結(jié)果可以看出，AHP對各服務(wù)商水平的評價都非常接近，很難得出脫穎而出的結(jié)果。</p><p><b>　　四、結(jié)論</b><

38、;/p><p>　　根據(jù)以上分析和研究可以得到以下結(jié)論:</p><p>　　(1) 本文對現(xiàn)行的第三方物流服務(wù)商評價方法AHP進(jìn)行了研究。該方法在實(shí)踐中都有不同廣度的應(yīng)用。但由于每一類方法的評價機(jī)理不同，同一資料的評價結(jié)果也很有可能不同。沒有任何依據(jù)認(rèn)為某一種方法一定是最優(yōu)的，最多只能假定被評價單位的真實(shí)水平被包含在這些不同評價方法的評價結(jié)果之中，因此有必要考慮將不同的方法結(jié)合起來進(jìn)行評價，

39、從而克服不同方法的不足之處。</p><p>　　(2) 在本文最后一章列舉了一個日用品制造企業(yè)進(jìn)行第三方物流服務(wù)商評價選擇的算例。從實(shí)際的計(jì)算結(jié)果，說明了AHP模型具有很強(qiáng)的實(shí)用性。通過該模型企業(yè)可以較好的尋找到符合企業(yè)需要的第三方物流服務(wù)商，并且該模型操作性強(qiáng)。</p><p>　　（3）當(dāng)然模型中可能也存在著一些缺陷，評價可能也不夠全面，當(dāng)面臨更多實(shí)力相當(dāng)?shù)暮蜻x企業(yè)時，還需做進(jìn)一步的

40、選擇，方法還有待進(jìn)一步的改進(jìn)。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　[1] 閏秀霞，孫林巖.第三方物流服務(wù)商選擇的多目標(biāo)決策研究[J].中國機(jī)械工程.2004,6.</p><p>　　[2] 匡志偉.第三方物流供應(yīng)商的選擇研究[J]. 科學(xué)技術(shù)與工程. 2005.</p><p>　　[3

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