河北省高速公路發(fā)展綜合性評價研究.pdf

1、高速公路是經濟社會發(fā)展的基礎保障設施,與經濟社會的發(fā)展相互促進、相互依存。河北省高速公路起步于20世紀80年代末,截止至2012年底通車里程己達到5069公里,用20多年的時間完成了從起步到初步網絡化的發(fā)展歷程[1]。實踐證明,高速公路的發(fā)展,顯著改善了河北省主要運輸通道的落后狀況,有力推動了河北省經濟社會的發(fā)展。但是在河北省高速公路建設巨大發(fā)展成就的背后,長期以來,由于許多人為因素以及根據零散的數(shù)據推斷出的高速公路現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,使我

2、們無法對高速公路現(xiàn)狀和需求進行科學的調查與評價,而科學、準確的評價是高速公路規(guī)劃和建設的基礎,是能夠使高速公路合理建設和滿足經濟社會發(fā)展需求的前提條件。
　　為了經濟社會的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展,有必要對高速公路的發(fā)展程度進行客觀、準確的綜合性評價,從而真實的掌握河北省高速公路發(fā)展水平,為制定高速公路建設規(guī)劃提供有力的科學依據。因此,河北省高速公路發(fā)展建設需要一套適宜的評價指標體系和研究方法。
　　本文首先分析了河北省高速公路的發(fā)展

3、歷程和現(xiàn)存問題,通過大量數(shù)據對河北省高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀做出準確描述。進而結合河北省高速公路發(fā)展的特點,從經濟社會水平、基礎設施建設水平和服務水平三個方面對河北省高速公路發(fā)展評價指標體系進行構建。運用彈性系數(shù)法、回歸分析法、指數(shù)平滑法和logistic回歸分析等方法,確定河北省高速公路發(fā)展評價指標體系中各指標的測度模型并得到相應年度的數(shù)值,并進一步將各指標數(shù)值進行預測,建立全面的、客觀的、準確的河北省高速公路發(fā)展評價指標體系。最后在發(fā)展評