河北省高速公路建設(shè)引資問題研究.pdf

1、目前，不僅僅河北的高速公路建設(shè)面對著引資困難的問題，甚至連全國都面臨這個問題，而引發(fā)這個問題的因素，就是在現(xiàn)今的環(huán)境中，政府引資平臺趨緊、央行實施穩(wěn)健的貨幣政策，目前的環(huán)境限制了從前的引資渠道。與此同時，持續(xù)的推進和建設(shè)對在建、擬建高速路項目來講不可或缺，因此引資能否順利完成就決定了高速路建設(shè)的成功與否，這點值得嚴謹思考。筆者在嘗試研究能夠為高速公路建設(shè)提供資本金來源的可行的途徑與方法的過程中，借助了對拓展高速公路引資主體的分析與方案構(gòu)

2、架。暫時考慮借助國家的相關(guān)政策措施，從而激勵外國企業(yè)、國有企業(yè)、私有企業(yè)在符合國家相關(guān)規(guī)定的前提下，向河北省高速公路建設(shè)投資，并作為其引資的主要來源。要想合理的均衡政府和各引資主體的利益關(guān)系，要借助引資政策、引資方案和引資協(xié)議的擬定，實現(xiàn)高速公路建設(shè)政府公共服務(wù)的目標固然重要，但也不能忘了盡量地實現(xiàn)各引資主體的收益。
　　筆者在重點研究收費經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓吸引社會資本和項目業(yè)主招投標制度吸引社會資本這兩個途徑時，借助了社會資本供給與收費

3、公路建設(shè)資金需求雙方不能有效對接的因素，特別是在研究調(diào)查現(xiàn)實情況和對實際案例的引入之后，形象地發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)今仍然存在的問題，然后針對這些問題，采取了嚴謹完善的解決措施，上文所述不但可以在投資高速公路建設(shè)過程中引入更多的社會資本，對現(xiàn)今社會資本投資渠道狹窄難題的解決起到一定幫助，甚至還可以加快高速公路建設(shè)資金緊張問題的緩解過程，同時還用理論強力的支撐了未來長效引資機制的建立以及對社會資本參與高速公路投資行為的規(guī)范，為河北省能夠長久、高效的讓公