輪邊驅(qū)動電動車用聚磁式橫向磁場電機磁場特性分析.pdf

1、隨著能源危機的日益嚴(yán)重以及人們環(huán)保意識的不斷增強，研究開發(fā)清潔、節(jié)能和安全的汽車成為汽車工業(yè)發(fā)展的方向。其中電動汽車具有行駛過程中零排放、能源利用多元化和高效化以及方便實現(xiàn)智能化等優(yōu)點，成為新型汽車研發(fā)的重點之一。在各類電動汽車的動力驅(qū)動系統(tǒng)中，輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)由于其控制方便、結(jié)構(gòu)緊湊等突出優(yōu)點，備受青睞和重視。本文介紹了用于輪邊驅(qū)動的橫向磁場電機的基本結(jié)構(gòu)、工作原理，對其基本特點和電磁關(guān)系進(jìn)行了詳細(xì)分析，并使用有限元分析軟件ANSYS

2、的APDL進(jìn)行二次開發(fā)編程，對聚磁式橫向磁場電機模型進(jìn)行電磁場特性仿真計算。調(diào)整電機模型關(guān)鍵部件的幾何尺寸，對電機電磁場靜態(tài)特性進(jìn)行了大量的計算，由此得到橫向磁場電機磁場特性隨電機結(jié)構(gòu)參數(shù)變化的規(guī)律，并深入研究了結(jié)構(gòu)因素對聚磁式橫向磁場永磁電機空載漏磁系數(shù)和定位力矩的影響規(guī)律，通過優(yōu)化設(shè)計使電機定位力矩所占電磁轉(zhuǎn)矩的比例得到大幅度降低，并使電機輸出轉(zhuǎn)矩波動得到改善，從而為聚磁式橫向磁場電機的后續(xù)研究打下了一定基礎(chǔ)。 最后，關(guān)于進(jìn)