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1、2010年,中國的汽車產(chǎn)銷量突破1800萬臺(tái),成為全球第一大汽車市場(chǎng),在外資強(qiáng)大品牌、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成熟車型的推動(dòng)下,汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。為降低成本,提高產(chǎn)品性價(jià)比,在生產(chǎn)物流方面,汽車廠通過引進(jìn)先進(jìn)的物流理念、物流技術(shù),持續(xù)改善企業(yè)生產(chǎn)物流體系,從物流上減少浪費(fèi),提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
本文以廣汽長(zhǎng)豐長(zhǎng)沙工廠生產(chǎn)物流體系為研究對(duì)象,從生產(chǎn)物流組織結(jié)構(gòu)與職能劃分、工作流程、物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施、信息系統(tǒng)支持四個(gè)方面仔細(xì)分析了廣汽長(zhǎng)豐長(zhǎng)
2、沙工廠內(nèi)部生產(chǎn)物流體系,歸納總結(jié)生產(chǎn)物流體系的不足之處主要是組織結(jié)構(gòu)不合理、業(yè)務(wù)流程不合理、倉儲(chǔ)現(xiàn)有面積與日益增長(zhǎng)的物料需求的矛盾、信息系統(tǒng)滯后等。針對(duì)存在的問題,本文從四個(gè)方面提出了改善思路:
一是對(duì)于組織結(jié)構(gòu)與職能方面,本文進(jìn)行了組織結(jié)構(gòu)整合設(shè)想,成立物流部,整合工廠物料采購、倉儲(chǔ)、配送職能,達(dá)到提高物流管理整體效能的目的;二是在工作流程方面,優(yōu)化了物料采購、倉儲(chǔ)、配送、退換流程,做到流程清晰,管理簡(jiǎn)單,運(yùn)行有效;三是
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